Prezes PKP Cargo SA w restrukturyzacji o znaczeniu mobilności wojskowej

Gospodarzem debaty był eurodeputowany Dariusz Joński z Komisji Transportu, a w spotkaniu uczestniczyli wysocy przedstawiciele instytucji unijnych (w tym dyrektorzy generalni DG MOVE i DG DEFIS), NATO państw członkowskich i sektora transportu. W panelu dyskusyjnym powyższego wydarzenia wzięła udział Agnieszka Wasilewska-Semail, Prezes Zarządu PKP Cargo SA w restrukturyzacji. Podczas posiedzenia omówiono strategiczną rolę kolei w zwiększaniu obronności UE do 2030 r. Dyskutowano też o najważniejszych potrzebach sektora, ze szczególnym zwróceniem uwagi na rolę kolei w przewozach wojskowych.

Prezes Wasilewska-Semail zwróciła uwagę na potrzeby sektora w logistyce wojskowej i szybkiej mobilizacji zasobów ludzkich. – Sektor kolejowy ma kluczowe znaczenie dla umożliwienia UE reakcji na ewentualny kryzys, budowę obronności oraz zabezpieczenie łańcucha dostaw i mobilności wojskowej w UE – powiedziała Prezes PKP Cargo SA w restrukturyzacji. Przypomniała także o szczególnej roli PKP po wybuchu wojny w Ukrainie i pomocy udzielanej przez Polskie Koleje Ukrainie, podkreślając m. in. znaczenie działań prewencyjnych czy odpowiedniego wyszkolenia personelu kolejowego.

Wzmocnienie obronności UE i gotowości do reakcji w przypadku ewentualnej agresji jest obecnie jednym z najważniejszych tematów agendy politycznej UE. Opublikowana w marcu br. Biała Księga UE w sprawie europejskiej obronności była jednym z pierwszych dokumentów politycznych przedstawionych w ramach mandatu obecnego kolegium komisarzy, a program ReARM zawiera kierunki działań, które umożliwią państwom członkowskim zwiększenie wydatków na obronność.

Parlament Europejski pracuje także nad swoim raportem w sprawie Miliatry Mobility, a Komisja Europejska planuje na koniec roku publikację projektu regulacji wraz z określeniem funduszy dedykowanych na inwestycje w mobilność wojskową (w obecnej perspektywie było to 1,6 mld euro na wszystkie kraje UE). PKP zabiega, aby fundusze te były znacząco większe niż w obecnej perspektywie finansowej i uwzględniały inwestycje dual-use (podwójnego zastosowania cywilno-wojskowego) w kolei.

– System kolejowy stanowi fundament logistyki wojskowej i dlatego dyskusje w tym temacie mają priorytetowe znaczenie dla roli, organizacji, promocji i odpowiedniego finansowania kolei. Doświadczenie PKP Cargo jest niezwykle cenne na poziomie unijnym, dlatego cieszę się, że spółka PKP Cargo przykłada duże znaczenie dla tego kierunku rozwoju. Ponadto Polska pozostaje liderem wśród krajów NATO, jeśli chodzi o wydatki na obronność. Towarzyszyć temu musi utrzymanie zdolności operacyjnych PKP Cargo, co pociąga za sobą konieczność inwestycji w zasoby podwójnego przeznaczenia, takie jak np. platformy do przewozu ciężkich czołgów czy rampy mobilne – powiedział dyrektor Przedstawicielstwa PKP SA w Brukseli i koordynator ds. transportu kolejowego przy NATO Tomasz Lachowicz.