Od 30 stycznia 2012 roku zmotoryzowani mieszkańcy Warszawy, w drodze do centrum miasta, mogą zostawiać swoje samochody na dwóch nowych parkingach działających w systemie Parkuj i Jedź – P+R Wawer SKM oraz P+R Jagiellońska. Do dyspozycji kierowców, zostało oddanych łącznie ponad 230 miejsc parkingowych.
Jednopoziomowy parking P+R Wawer SKM został wybudowany przy ul. Widocznej 2A, w bezpoŚrednim sąsiedztwie przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej Warszawa Wawer. Na parkingu są 133 miejsca dla samochodów (w tym 4 miejsca dla kierowców niepełnosprawnych) oraz 144 miejsca dla rowerów. Wszystkie stojaki rowerowe są zadaszone.
Po pozostawieniu samochodu, mieszkańcy Wawra będą mogli na Pragę czy do centrum Warszawy dojechać pociągiem Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich. Na przystanku Warszawa Wawer zatrzymują się pociągi linii S1, która łączy Otwock z Pruszkowem. Czas dojazdu do przystanku Warszawa ŚródmieŚcie to tylko 21 minut.
Budowa parkingu została dofinansowana z funduszy unijnych (razem z parkingami: P+R Metro Marymont, P+R Metro Wilanowska, P+R Anin SKM, P+R Metro Ursynów, P+R Al. Krakowska, P+R Ursus-Niedźwiadek i P+R Rembertów SKM). Całkowita wartoŚć inwestycji to 91,1 mln zł. WysokoŚć dofinansowania unijnego - 43,6 mln zł.
Drugi z parkingów – P+R Jagiellońska, powstał na terenie byłej fabryki FSO (obecnie Mennica Polska), na wysokoŚci zespołu przystankowego Śliwice. Obecnie zmieŚci się na nim 100 samochodów, z czego 4 miejsca przeznaczone są dla osób niepełnosprawnych. Istnieje jednak możliwoŚć szybkiego powiększenia parkingu do nawet 700 miejsc. Ten parking, jest jednym z kilku przewidzianych dla zmotoryzowanych kibiców, którzy przyjadą do Warszawy na EURO 2012. Docelowo, na terenie należącym obecnie do Mennicy, będzie się mogło pomieŚcić nawet 7 tys. samochodów osobowych.
P+R Jagiellońska będzie największym parkingiem z planowanych na Euro 2012 i jako jedyny będzie działał przez cały czas trwania mistrzostw (pozostałe będą działały jedynie w dni „meczowe”, jak m.in.: parking na terenie hipodromu w Wesołej czy przy centrum handlowym Marywilska). Ten parking jest uruchamiamy już teraz, bo ZTM zależy, aby to miejsce zaistniało do rozgrywek Euro 2012 w ŚwiadomoŚci mieszkańców aglomeracji warszawskiej jako obiekt, gdzie można zostawić samochód w drodze do centrum miasta.
Według założeń, do czasu mistrzostw, parking będzie służył dojeżdżającym kierowcom z północnej Warszawy, którzy będą chcieli uniknąć korków tworzących się często przed rondem Starzyńskiego, na moŚcie Gdańskim czy Wybrzeżu Szczecińskim.
1 lutego ma nastąpić otwarcie kolejnego parkingu - P+R Metro Imielin, na tyłach Multikina. Na poziomach od 1 do 4, dla użytkowników systemu Parkuj i Jedź będzie dostępnych 236 miejsc parkingowych. W dni powszednie, poziomy -1 i 0 będą dostępne dla widzów kina, a poziomy od 1 do 4 dla kierowców korzystających z systemu P+R. W dni wolne od pracy, cały obiekt będzie dostępny dla klientów kina. Aby poprawić komfort i bezpieczeństwo właŚciciel parkingu odnowi obiekt. W ramach remontu montowany jest system monitoringu, wymieniono źródła Światła, a wiosną bieżącego roku planowana jest naprawa nawierzchni i elewacji. W ramach umowy ZTM wprowadzi na parking ochronę.
To nie jedyne inwestycje w ramach systemu Parkuj i Jedź. Obecnie trwa budowa parkingu Ursus-Niedźwiadek - niestety, budowa przystanku kolejowego nawet się tam nie zaczęła. Prowadzone są również prace projektowe parkingów Wesoła SKM i Rembertów SKM.
Warszawski system razem z P+R Metro Imielin to już 13 parkingów. System oferuje łącznie 3750 miejsc parkingowych. - Nieustanna rozbudowa systemu „Parkuj i Jedź” w Warszawie powoduje, że już obecnie możemy porównywać się z innymi miastami europejskimi. Warszawski system wielkoŚcią nie odbiega od systemów w Oslo, Sztokholmie czy Budapeszcie. W największych miastach Europy systemy parkingów Park&Ride to kilkanaŚcie (np. Rzym) czy kilkadziesiąt tysięcy miejsc parkingowych (np. Monachium) - pisze warszawski ZTM.
Zapisz
się do newslettera:
