NUMER 01-02/2022
NUMER 01-02/2022
Temat numeru:
Taki był rok 2021
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Powstanie koncepcja nowego przystanku kolejowego w Krakowie

| Martyn Janduła 13.04.2017 1,2k

Powstanie koncepcja nowego przystanku kolejowego w Krakowie
fot. Martyn Janduła
Kraków ogłosił przetarg na opracowanie koncepcji oraz projektu budowlanego dla budowy przystanku kolejowego Kraków Prądnik Czerwony. W pobliżu inwestycji ma się znaleźć również parkingu typu Park & Ride dla samochodów oraz rowerów. Nowy przystanek obsługiwać będzie pociągi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w województwie małopolskim.
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie projektu koncepcyjnego i budowlanego dla zadania „Budowa przystanku kolejowego SKA Kraków Prądnik Czerwony wraz z budową parkingu typu Park & Ride”. Nowy przystanek zlokalizowany będzie na linii kolejowej nr 8 Kraków Główny – Warszawa Zachodnia, na terenie Krakowa w dzielnicy Prądnik Czerwony.

Najpierw koncepcje

Miasto oczekuje od wykonawcy przygotowania 3 wariantów inwestycji, które będą zróżnicowane w zakresie sposobu obsługi pasażerów – koncepcja ma wskazywać optymalne elementy komunikacji pionowej w postaci wind, pochylni i schodów zwykłych. Wykonawca będzie musiał również przedstawić warianty parkingu po północnej stronie linii kolejowej nr 8, pomiędzy liniami kolejowymi nr 8 i 95 oraz po południowej stronie linii kolejowej nr 95 oraz możliwości jego rozbudowy jako obiektu kubaturowego.

Koncepcje oceni Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu, Rada Dzielnicy III Prądnik Czerwony, PKP PLK, Zespół Zadaniowy ds. audytów rowerowych w Mieście Krakowie, Zespół Konsultacyjny ds. Dostępności Infrastruktury Miejskiej do Potrzeb Osób Niepełnosprawnych. W kolejnym kroku wykonawca będzie zobowiązany do przeprowadzania konsultacji społecznych. Po wykonaniu tych zadań pojawi się finalna koncepcja, do której w dalszym toku wykonawca opracuje dokumentację projektową i pozyska niezbędne zgody.

Perony w dzielnicy Prądnik Czerwony

Inwestycja ma polegać na budowie dwóch peronów jednokrawędziowych (zewnętrznych) wraz z budową systemu odwodnienia. Długość peronów wyniesie 200 m każdy, zaś ich wysokość – 0,76 metra od główki szyny. Perony zostaną wyposażone w wiaty w kolorystyce PKP PLK – w jednym z wariantów wykonawca zaprojektuje zadaszenie ciągłe peronów w postaci wiaty lub hali, przynajmniej na 25% długości peronów. W ramach małej infrastruktury pojawią się ławki, tablice informacyjne, kosze na śmieci, oświetlenie LED-owe. Perony zostaną dodatkowo ogrodzone.

Dostęp do przystanku mają zapewnić windy osobowe o pojemności min. 12 osób, o konstrukcji odpornej na warunki atmosferyczne – minimum 1 komplet przy ul. Reduta na każdym z peronów. Poza windami, na perony mają prowadzić dwa komplety schodów obejmujące schody zwykłe o szerokości biegu 3 m, prowadzące z planowanej ul. Iwaszki.


Fot. OpenRailwayMap

Parking również na elektryki

W ramach inwestycji miasto planuje również wybudować kładki pieszo-rowerowe, zapewniające bezkolizyjną komunikację pomiędzy rejonem ulic Powstańców i Meiera oraz peronami. W ramach inwestycji przewiduje się również budowę ciągów pieszych i rowerowych o szerokości 2 m każdy, zapewniających powiązania komunikacyjne przystanku osobowego Kraków Prądnik Czerwony i parkingów B+R z drogami publicznymi. Wykonawca będzie musiał zapewnić ciągłość układu rowerowego od ulicy Meiera do drogi rowerowej wzdłuż ulicy Strzelców.

Tuż obok kładki pieszo-rowerowej ma się znaleźć parking rowerowy na 60 miejsc. Miasto zakłada jego zadaszenie. Ma on być zlokalizowany po obu stronach linii kolejowej nr 8. Z kolei w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku znajdzie się parking samochodowy P+R z minimalną liczbą 200 miejsc postojowych. Co ciekawe, znaleźć ma się na nim 6 stanowisk do ładowania pojazdów elektrycznych.

Opracowywanie koncepcji wraz z projektem ma trwać do 6 sierpnia 2018 roku. Termin składania ofert mija 19 kwietnia 2017 roku. Zamawiający oceni je pod kątem ceny – 60%, doświadczenia osób wskazanych do realizacji zamówienia – 30% oraz okresu gwarancji – 10%.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Kraków (1278)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Kraków (1278)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 01-02/2022
NUMER 01-02/2022
Kolej stoi u progu wielkich zmian. Ogłoszony przez Unię Europejską pakiet Fit for 55 wyraźnie stawia na redukcję użycia paliw kopalnych i czysty transport. To wielka szansa dla branży, która szykuje się na nowe wyzwania. Ostatnie miesiące przyniosły więc liczne zmiany na rynku: sfinalizowana została transakcja przejęcia Bombardiera przez Alstom; Siemens porządkował swoje portfolio, co zakończyło się m.in. sprzedażą firmy Yunex, a jeszcze wcześniej doszło do transakcji Hitachi z Thalesem. W numerze także podsumowanie roku w przewozach towarowych i pasażerskich.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5