Polskie Pendolino PKP Intercity w Czechach. Oficjalnie!

Od 9 marca do 17 czerwca 2026 r. pasażerowie w Czechach będą mogli podróżować składem ED250 Pendolino, należącym do PKP Intercity. Pierwszy raz w historii polskie Pendolino będą wykonywać planowe przewozy poza granicami Polski. W ramach eksploatacji testowej z pasażerami, składy przejadą łącznie minimum 60 tys. kilometrów po liniach w Czechach. Pociągi zostaną skierowane do obsługi pary połączeń między Bohuminem a Pragą. Potwierdzają się więc wszystkie nasze wcześniejsze doniesienia dotyczące obsługi tej trasy.

Pociąg SC 516 będzie odjeżdżał ze stacji Bohumin o godzinie 4:58, docierając do stacji Praha hlavní nádraží o 8:28. W kierunku przeciwnym połączenie SC 511 wyruszy z Pragi o godzinie 15:31 i zakończy bieg w Bohuminie o 18:54. Obsługę pociągów zapewni czeski personel drużyn konduktorskich, natomiast za ofertę gastronomiczną na pokładzie odpowiadać będzie polska spółka WARS. Podróż odbywać się będzie na zasadach obowiązujących w pociągach kategorii SuperCity – na odcinku między Pragą a Bohuminem wymagana jest rezerwacja miejsc, którą pasażerowie mogą bezpłatnie uzyskać przy zakupie biletu za pośrednictwem strony czeskiego przewoźnika.

Przeprowadzenie jazd w regularnym ruchu z pasażerami jest wymagane przez czeskie przepisy w procesie homologacji taboru. Testy w ramach eksploatacji pozwolą zamknąć ostatni etap homologacji i przygotować tabor do ewentualnego komercyjnego wykorzystania poza Polską i stanowią kolejny element współpracy narodowych przewoźników.

– W ciągu 11 lat, odkąd Pendolino funkcjonuje w Polsce, przejechało miliony kilometrów i cieszymy się, że dołączy do składów Czeskich Kolei. Zaoferujemy naszym pasażerom niepowtarzalną okazję do spróbowania tego, co najlepsze w polskich kolejach, a jednocześnie pomożemy naszym polskim kolegom w procesie homologacji. To przykład współpracy w regionie i kolejny krok w zacieśnianiu współpracy między Czeskimi Kolejami a polskim przewoźnikiem państwowym PKP Intercity – mówi Michał Krapinec, prezes zarządu i dyrektor generalny Czeskich Kolei, o wdrożeniu pociągu ED250.

– Cieszymy się, że nasi sąsiedzi będą mieli okazję podróżować pociągami Pendolino PKP Intercity. W ciągu ostatnich dziesięciu lat pociągi te stały się symbolem nowoczesnej podróży dla polskich pasażerów. Życzę Czechom komfortowej podróży i zapraszam do spróbowania polskich specjałów w wagonie restauracyjnym WARS. To pociągi sprawdzone w eksploatacji i niezawodne – mówi Adam Wawrzyniak, członek zarządu PKP Intercity.

PKP Intercity dysponuje flotą 20 nowoczesnych pociągów Pendolino serii ED250, które zostały wyprodukowane przez firmę Alstom w latach 2011-2014. Każdy z tych składów składa się z siedmiu wagonów, ma 187,4 metra długości i oferuje łącznie 402 miejsca siedzące dla pasażerów. Maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdów wynosi 250 km/h, natomiast w codziennej eksploatacji w Polsce pociągi osiągają prędkość do 200 km/h. Jednostki są przystosowane do pracy w różnych systemach zasilania, w tym 25 kV AC 50 Hz oraz 3 kV DC, co umożliwia ich wykorzystanie w ruchu międzynarodowym. Pociągi wyposażono również w europejski system sterowania ruchem kolejowym ETCS, który zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa oraz interoperacyjności na europejskiej sieci kolejowej.