Polregio myśli o sprzedaży EN57, lokomotyw i wagonów

Polregio sonduje rynek w celu potencjalnej sprzedaży kolejnych elementów swojego parku taborowego. Przetarg dotyczy łącznie 23 sztuki różnych pojazdów. Na liście znalazło się sześć jednostek EN57, oznaczonych numerami 646, 750, 940, 1163, 1333 oraz 1386. W dalszej kolejności do sprzedaży wystawiono lokomotywy spalinowe. Są wśród nich dwa spalinowozy z serii SU45 o numerze 161 oraz 168, cztery lokomotywy SM42 (numery boczne 168, 221, 395 oraz 50) oraz trzy lokomotywy SU42. Ich numery to 505, 508 oraz 533.

Poza zespołami trakcyjnymi oraz lokomotywami spalinowymi, Polregio myśli też o sprzedaży wagonów. Są to cztery wagony Bp (popularne Bonanzy) o numerach 240-4, 249-5, 339-4 oraz 393-1 oraz piętrowe wagony z serii Bmnopux. Tutaj także wystawiono cztery wagony o numerach 003-3, 028-0, 087-6, a także 100-7. Jednocześnie wagony piętrowe są najmłodszym taborem wystawionym na sprzedaż, ponieważ wagony wyprodukowano w 1988 lub 1989 roku. Choć dwa z czterech piętrusów są spalone. Z naszych informacji wynika, że w skali całego kraju, Polregio dysponuje aktualnie 15 sprawnymi wagonami piętrowymi. Ich znaczna część jest przydzielona do gdyńskiego oddziału Polregio.

Przetarg na szczęście nie precyzuje, co ma stać się z lokomotywami i resztą pojazdów. Polregio dopuszcza możliwość ich kasacji, przeznaczenia na pojazdy muzealne, zastosowania jako pojazdy kolejowe lub też wykorzystanie w innych celach.