Polregio dzierżawi kolejny SN82. Problemy na trasie z Tomaszowa do Skarżyska

W ostatnim czasie obsługa międzywojewódzkiej trasy z Tomaszowa Mazowieckiego (łódzkie) do Skarżyska-Kamiennej (świętokrzyskie) przebiega ze sporymi problemami. W styczniu jeden z dwóch operatorów, Polregio, zastąpił część swoich kursów komunikacją autobusową, tłumacząc to brakiem dostatecznej liczby czynnych jednostek spalinowych. Sytuacja wróciła do normy w połowie lutego, gdy spółka wznowiła rozkładową obsługę wszystkich połączeń. Okres bez utrudnień dla podróżnych skończył się jednak już po miesiącu.

Cztery dni z autobusami zastępczymi

Jak poinformowali nas czytelnicy, w niedzielę 17 marca ponownie doszło do uruchomienia autobusów w zamian za część pociągów Regio. To duże utrudnienie dla podróżnych, bo czas przejazdu był istotnie dłuższy niż w przypadku obsługi odcinka koleją. To z kolei przekłada się na konieczność wydłużonego oczekiwania na odjazd, spóźnienia do szkół i zakładów pracy oraz komplikacje w przypadku planowanej przesiadki. Występowanie utrudnień potwierdził „Rynkowi Kolejowemu” sam operator. – Powodem była nagła awaria pojazdu skutkująca jego wyłączeniem z eksploatacji – tłumaczy Zespół Prasowy Polregio.

Jak informuje spółka, autobusy zastępowały kursy Regio do środy 20 marca, a więc przez cztery dni. – W Tomaszowie pasażerowie przesiadali się na pociąg – zastrzega operator. Polregio realizuje bowiem jedną parę połączeń w bezpośredniej relacji z i do Łodzi, a odcinek Tomaszów Mazowiecki – Łódź jest zelektryfikowany. Mogą więc obsłużyć go elektryczne zespoły trakcyjne, których – inaczej niż w przypadku taboru spalinowego – nie brakuje.

Kolejny zakład Polregio z taborem SKPL

Operator podkreśla, że utrudnienia dotyczyły tylko części kursów, a od 21 marca (czwartek) obsługa prowadzona jest już planowo. – Wydzierżawiliśmy dodatkowy pojazd serii SN82 – wskazują służby prasowe Polregio. To już kolejny przykład uzupełniania floty ogólnopolskiej firmy pojazdami należącymi do prywatnej spółki SKPL Cargo, której tabor jest wykorzystywany obecnie także w zakładach lubuskim, pomorskim i podlaskim spółki Polregio oraz w Kolejach Mazowieckich.

Zespół Prasowy Polregio wskazuje, że spółka zawarła też nowe umowy skracające czas wyłączenia z ruchu jej własnych pojazdów przeznaczonych do obsługi linii nr 25 pomiędzy Tomaszowem Mazowieckim a Opocznem i Skarżyskiem-Kamienną. Przypomnijmy, że niezależnie od problemów taborowych Polregio komunikacja zastępcza wróci na tę trasę już w kwietniu. PKP PLK zaplanowały bowiem roboty torowe, które wymuszą także zastąpienie transportem drogowym kursów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.