Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Pół kilometra tramwajowej estakady

Dalej Wstecz
Data publikacji:
05-02-2014
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
UM Bydgoszczy

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
Pół kilometra tramwajowej estakady
Ruszyły prace przy budowie fundamentów pod filary tramwajowej estakady nad ul. Fordońską oraz Kamienną. Wiosną rozpocznie się także przebudowa pętli na ul. Wyścigowej. Tramwaj do Fordonu to największy projekt tego typu realizowany obecnie w Polsce.

Najbardziej zaawansowane roboty toczą się od strony ul. Fordońskiej Estakada przetnie północną jezdnię ulicy, następnie przejdzie nad dwiema jezdniami Kamiennej, torami kolejowym stacji Bydgoszcz Wschód, magistralą węglową  i ul. Lewińskiego. Konstrukcja będzie miała aż 550 metrów długości.

Budowlańcom sprzyjają warunki gruntowe, które pozwalają wykonywać fundamenty podpór bez tak zwanego palowania. W sumie zbudowanych zostanie 20 podpór.
Obecnie prowadzone prace nie wiążą się z większymi utrudnieniami dla kierowców. Możliwe jest jedynie zajęcie jednego z trzech pasów ruchu  na Fordońskiej (pasa wyjazdu ze stacji benzynowej w stronę centrum).

W marcu korytowanie

W połowie marca natomiast ruszą prace przy korygowaniu przebiegu południowej jezdni ul. Kamiennej oraz przy tak zwanym korytowaniu (przygotowanie podłoża pod torowisko) na całym 10-kilometrowym odcinku.

Pasażerowie komunikacji miejskiej i kierowcy powinni jednak  powoli przygotować się na wiele zmian. W maju planowane jest rozpoczęcie przebudowy pętli na ul. Wyścigowej oraz budowa rozjazdów umożliwiających wjazd na nową trasę w kierunku Fordonu. Pętla zostanie przesunięta na wschodnią stronę ulicy Wyścigowej. Powstaną tam trzy tory wraz z peronami. Po otwarciu torowiska do Fordonu będzie to typowa pętla awaryjna. Tramwaje będą mogły na niej zawracać w przypadku prowadzenia prac torowych lub awarii.

290 mln zł - największa inwestycja

- Pracujemy już nad przygotowaniem awaryjnej organizacji ruchu na czas tych prac. Zakładamy, że tramwaje linii nr 3 i 7 będą kursowały do ul. Bałtyckiej, natomiast przebieg linii nr 70 i 74 zostanie wydłużony do ronda Fordońskiego - informują drogowcy. Taka organizacja ruchu ma obowiązywać około 5 miesięcy. Konieczne będzie także zamknięcie północnej jezdni ul. Fordońskiej w rejonie Wyścigowej. Ruch w obu kierunkach będzie odbywał się jezdnią południową.

- Warto podkreślić, że budowa linii do Fordonu, to jedna z największych inwestycji tramwajowych w Polsce, kosztująca 290 mln zł. Będzie ona również połączona z zakupem 12 niskopodłogowych tramwajów. Pozwoli to skrócić czas przejazdu pomiędzy największą dzielnicą i centrum oraz zdecydowanie podnieść komfort podróży - mówi prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski.

Dla porównania budowa od podstaw linii tramwajowej w Olsztynie o długości 10 km kosztuje 249 mln zł. Na budowę linii tramwajowej na Piecki i Migowo o długości 3,6 km Gdańsk wyda 116 mln zł. 8-kilometrowy odcinek Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju kosztuje natomiast 240 mln zł. Kraków na trasę tramwajową Lipska-Wielicka o długości 2,1 km zarezerwował 150 mln zł. Rozbudowa sieci tramwajowej w Toruniu zamknie się kwotą 47,3 mln zł.

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Kraków. Budowa tramwaju do Górki Narodowej z dodatkowym wsparciem

Zintegrowany transport

Halle kupi do 56 tramwajów za maks. 168 mln euro

Zintegrowany transport

Halle kupi do 56 tramwajów za maks. 168 mln euro

Witold Urbanowicz 20 marca 2021

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Kraków. Budowa tramwaju do Górki Narodowej z dodatkowym wsparciem

Zintegrowany transport

Halle kupi do 56 tramwajów za maks. 168 mln euro

Zintegrowany transport

Halle kupi do 56 tramwajów za maks. 168 mln euro

Witold Urbanowicz 20 marca 2021

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5