PKP PLK wraz z miastem Piła ogłosiły właśnie przetarg na opracowanie projektu przebudowy peronów stacyjnych wraz z rozbudową przejść podziemnych. Prace na gruncie mogłyby się zacząć w 2029 roku.
Głównym celem planowanej inwestycji jest przebudowa istniejących przejść pod torami oraz budowa nowych odcinków, które pozwolą usprawnić komunikację w obrębie stacji i zwiększyć dostępność do kolei. Dzięki nowemu układowi przejść dotarcie na perony będzie łatwiejsze, a podróżni będą mogli przemieszczać się na drugą stronę miasta.
Korzystne zmiany obejmą również perony nr 2, 4 i 6, które PLK zamierzają przebudować i podnieść, tak aby wsiadanie i wysiadanie z pociągów było łatwiejsze. Spółka przeanalizuje także możliwość objęcia takim zakresem prac peronów nr 1 i 5. Ponadto na wszystkich peronach planowana jest zabudowa urządzeń Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej – wyświetlacze i nowe nagłośnienie ułatwią orientację. Z wszystkich przejść i peronów będą mogły korzystać osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się. Planowany zakres prac zakłada także dostosowanie układu torowego do przebudowanej infrastruktury pasażerskiej oraz przebudowę systemu odwodnienia.
Podpisanie umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej jest planowane na IV kwartał 2026 r., a zakończenie jej realizacji – na IV kwartał 2028 r. Koszty dokumentacji pokryją PKP PLK wspólnie z Miastem Piła. Realizacja robót budowlanych uzależniona będzie od pozyskania finansowania. Będzie ona przedmiotem odrębnego porozumienia i obecnie jej rozpoczęcie planowane jest na 2029 rok.
W 2024 roku mieszkańcy Piły zyskali lepszy dostęp do kolei i sprawnych podróży w stronę Bydgoszczy dzięki
nowemu przystankowi osobowemu Piła Fabryczna. W okolicach ul. Fabrycznej PLK wybudowały dwa odpowiednio wysokie perony. Inwestycja za 4 mln zł została zrealizowana w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.
Zapisz
się do newslettera:
