PKP Polskie Linie Kolejowe odstąpiły od umowy na opracowanie dokumentacji przedprojektowej linii Tarnowskie Góry – Zawiercie. Jak podaje zarządca infrastruktury, powodem są rażące opóźnienia w realizacji prac. Polskie Linie Kolejowe deklarują, że nie odstąpią od realizacji projektu.
Umowa
zawarta w grudniu 2014 r. zakładała wykonanie dokumentacji przedprojektowej w ramach projektu „Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie” w terminie do lipca 2016 roku. Konsorcjum firm: KV Projekty Inżynieryjne i Architektoniczne oraz KV Consultores de Ingenieria proyectos y obras z siedzibą w Madrycie zobowiązało się do wykonania prac zgodnie z harmonogramem, czyli w ciągu 380 dni od podpisania umowy.
Liczne wady dokumentacji– Przekazywana przez wykonawcę dokumentacja zawierała liczne wady uniemożliwiające dokonania ich ostatecznego odbioru. Pomimo wielu wezwań do podjęcia działań naprawczych i wsparcia udzielanego przez PLK, firma nie realizowała kontraktu zgodnie z harmonogramem – informuje rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec.
Zarządca infrastruktury, biorąc pod uwagę brak aktywności wykonawcy i jakość przekładanych dokumentów, stwierdził "wysokie ryzyko przekroczenia terminu oraz zrealizowania umowy w sposób niezgodny z wymaganiami". Dlatego, 24 maja PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały wykonawcę o odstąpieniu od umowy. Wykonawcy zostały naliczone kary umowne za zwłokę w przygotowaniu dokumentacji.
Połączenie do Pyrzowic jeszcze później, ale powstanieProjekt rewitalizacji i odbudowy częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie ma
zagwarantować połączenie kolejowe między lotniskiem w Pyrzowicach a stolicą regionu. Dojazd do portu lotniczego mógłby być możliwy zarówno od strony Tarnowskich Gór, jak i Zawiercia. Orientacyjny czas jazdy na lotnisko proponowanym połączeniem od strony Zawiercia miał wynosić ok. 45 minut, a przy założeniu, że pociąg zatrzymywałby się także w Zawierciu – 55 minut.
Zarządca infrastruktury zapewnia, że nie rezygnuje z realizacji inwestycji. – PLK będzie kontynuowała prace zmierzające do opracowania pełnej dokumentacji projektu oraz ogłoszenia przetargu na realizację robót budowlanych – zapewnia Mirosław Siemieniec.
Warto przypomnieć, że batalia o uruchomienie połączenia kolejowego do Pyrzowic trwa od wielu lat. W marcu 2014 roku PKP PLK odstąpiły od umowy z niemiecko-polskim konsorcjum na projektowanie tej trasy w nieco innym wariancie – bo prowadzącym przez Piekary Śląskie. Powodem decyzji było blisko 2,5-roczne opóźnienie konsorcjum wykonującego prace projektowe i pozyskującego niezbędne decyzje. Inwestycja w tym wariancie spotkała się też z szeregiem protestów społecznych.
Zapisz się do newslettera:
