PLK zapewnia: Jesteśmy gotowi do zimy

Służby techniczne PLK SA nieprzerwanie czuwają nad bezpieczeństwem i sprawnym prowadzeniem ruchu pociągów, reagując na zmieniające się warunki atmosferyczne. Całodobowy monitoring sytuacji pogodowej oraz przejezdności linii pozwala na szybkie podejmowanie decyzji o wyprawianiu pociągów na trasy, co minimalizuje ryzyko zakłóceń w ruchu.

Przed nadejściem zimy pracownicy zarządcy dokonali kontroli stanu technicznego infrastruktury kolejowej. Wykonano niezbędne naprawy, usunięto drzewa zagrażające upadkiem na tor lub sieć trakcyjną, a także przeprowadzono przeglądy i konserwację sprzętu odśnieżającego oraz urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów kolejowych. Na odcinkach szczególnie narażonych na tworzenie się zasp śnieżnych – łącznie na ponad 800 km torów – ustawiono specjalne zasłony: żywopłoty, parkany i przenośne zasłony.

W celu usuwania lub łagodzenia skutków niekorzystnych warunków pogodowych na krajowej sieci kolejowej rozlokowano 279 specjalistycznych pojazdów do odśnieżania torów i rozjazdów kolejowych: 11 zespołów odśnieżnych (kombajnów), 38 pługi oraz 230 odśnieżarek. Do pracy w warunkach zimowych są przygotowane 182 zespoły przeznaczone do szybkiego usuwania awarii i usterek. Ekipy dysponują około tysiącem maszyn, w tym wózkami motorowymi i pociągami roboczymi do wywozu śniegu, samochodami i ładowarkami.

Ponad 22 tys. rozjazdów wyposażono w urządzenia elektrycznego ogrzewania, które wytapiają śnieg i lód z ruchomych części rozjazdów, zapewniając ich sprawne działanie podczas mrozów i opadów śniegu. Dodatkowo wszystkie rozjazdy kolejowe są smarowane preparatami o niskiej temperaturze krzepnięcia. Przewody jezdne sieci trakcyjnej na głównych trasach – na łącznej długości ok. 2,7 torokilometrów - pokrywane są środkiem zmniejszającym przyczepność lodu do przewodów, co ogranicza ryzyko ich zerwania przez pantografy elektrycznych pojazdów trakcyjnych. W usuwaniu awarii na sieci trakcyjnej może uczestniczyć 66 pociągów sieciowych PGE Energetyka Kolejowa S.A.

W szczególnie trudnych warunkach zimowych o przejezdność linii kolejowych dba blisko 12,5 tys. pracowników, w tym 10,5 tys. pracowników Polskich Linii Kolejowych SA oraz 2 tys. pracowników firm zewnętrznych. Utrzymaniem obiektów infrastruktury kolejowej zimą – m. in. kładek i peronów – zajmują się pracownicy firm sprzątających, odpowiedzialni nie tylko za utrzymanie czystości, ale także odśnieżanie i usuwanie lodu z tych obiektów. Częstotliwość działań dostosowywana jest do aktualnych warunków pogodowych. Zimowe utrzymanie PLK SA obejmuje perony, kładki i dojścia dla pieszych (łącznie 6,0 mln m² powierzchni), ponad 36 tys. km torów, ponad 37 tys. rozjazdów i ok. 13 tys. przejazdów kolejowo-drogowych.

Wsparcie dla pasażerów w czasie podróży

Centrum Wsparcia Klienta, działające przez 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę, jest dostępne dla podróżnych na każdym etapie podróży. Pracownicy CWK współpracują z obsługą składów pasażerskich, aktualizując komunikaty i nadzorując przejazdy osób z niepełnosprawnością. W przypadku utrudnień Centrum uczestniczy w organizacji komunikacji zastępczej.

Pasażerowie mogą również szybko zgłosić wszelkie nieprawidłowości, takie jak oblodzenie czy zaśnieżenie peronów, poprzez aplikację lub stronę Sprawny Peron.