Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

PLK zamawia dokumentację dla linii do portów w Szczecinie i Świnoujściu

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia

Data publikacji:
14-10-2016
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
PLK zamawia dokumentację dla linii do portów w Szczecinie i Świnoujściu
Fot. PKP PLK
Ważnym zadaniem, w ramach bieżącej perspektywy finansowej UE, będzie poprawa dostępności portów morskich w Gdyni, Gdańsku oraz w Szczecinie i Świnoujściu. W tym celu modernizowane będą linie kolejowe do nich dochodzące. Znamy oferty w przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: "Poprawa dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu”. Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie Fazy I oraz Fazy II. 

W ramach pierwszej fazy trzeba będzie przygotować dokumentację przedprojektową – czyli koncepcję programowo przestrzenną. Przygotuje także dokumentację projektową, w tym sporządzi materiały przetargowe niezbędne do wyłonienia wykonawców robót budowlanych. W ramach fazy drugiej wykonawca będzie pełnił nadzór autorski w trakcie realizacji robót budowlanych.

Kryterium udzielenia zamówienia jest w 60% cena oferty, w 40% termin wykonania dokumentów, na które wybrana firma będzie miała maksymalnie 1430 dni od momentu podpisania umowy. Projekt poprawy dostępności portów będzie współfinansowanie przez Unię Europejską z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).

Oferty złożyły następujące podmioty: 

  • Konsorcjum TPF i Getinsa-Paymas S.L – z ceną: 19 300 000,00 PLN netto i terminem wykonania zamówienia 1330 dni.
  • Egis Poland z ceną: 7 870 000,00 PLN (netto) i terminem wykonania zamówienia 1330 dni (oferta najkorzystniejsza cenowo)
  • Transprojekt Gdański z cenż: 26 830 000,00 PLN (netto) i terminem wykonania zamówienia 1330 dni. 
  • Konsorcjum IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo i IDOM Ingenieria y Consultoria z ceną 13 855 250,00 PLN netto i terminem wykonania zamówienia 1330 dni.
  • Systra z oferowaną ceną 12 200 000,00 PLN (netto) i terminem wykonania zamówienia 1330 dni. 
  • MGGP SA z oferowaną ceną: 19 469 000,00 PLN (netto) i terminem wykonania zamówienia 1330 dni.
  • Konsorcjum Mosty Katowice, Arcadis i MP – Mosty z oferowana ceną: 12 084 211,00 PLN netto i termin wykonania zamówienia 1330 dni.
  • Solid-Rail z ceną 15 590 000,00 PLN (netto) i terminem wykonania zamówienia 1330 dni.
  • Konsorcjum firm BBF i Safage z ceną 9 359 000,00 PLN netto i terminem wykonania zamówienia 1330 dni. 

PKP PLK poinformowało jednocześnie, że kwota jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia to 38 260 227,10 zł netto.
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]

Prawo i polityka

„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]

Roman Czubiński, współpraca – Mikołaj Kobryński 13 sierpnia 2025

Zobacz również:

Porty morskie w Polsce. Rozwój, czy regres?

Infrastruktura

Porty morskie w Polsce. Rozwój, czy regres?

Mikołaj Kobryński 17 czerwca 2025

Polskie porty morskie w niepewnych czasach. Priorytetem elastyczność

Infrastruktura

Terminal kontenerowy w Gdyni zmieni właściciela?

Biznes

Terminal kontenerowy w Gdyni zmieni właściciela?

Mikołaj Kobryński 07 marca 2025

Pozostałe z wątku:

„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]

Prawo i polityka

„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]

Roman Czubiński, współpraca – Mikołaj Kobryński 13 sierpnia 2025

Zobacz również:

Porty morskie w Polsce. Rozwój, czy regres?

Infrastruktura

Porty morskie w Polsce. Rozwój, czy regres?

Mikołaj Kobryński 17 czerwca 2025

Polskie porty morskie w niepewnych czasach. Priorytetem elastyczność

Infrastruktura

Terminal kontenerowy w Gdyni zmieni właściciela?

Biznes

Terminal kontenerowy w Gdyni zmieni właściciela?

Mikołaj Kobryński 07 marca 2025

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij