Linia 202. Modernizacja stacji Słupsk łapie opóźnienie

PKP PLK realizują obecnie trzy kontrakty na rozbudowę i modernizację linii kolejowej nr 202 na odcinku od Gdyni do Słupska. Dzięki temu za kilka lat na tym odcinku pociągi pojadą po dwóch torach, a po wdrożeniu GSM-R i systemu ETCS najszybsze pociągi z pasażerami pojadą tu nawet 200 km/h.

Modernizacja w Słupsku opóźniona. Kar nie będzie

O ile umowa na modernizację odcinka od Lęborka do Gdyni została podpisana w ubiegłym roku i na zadaniu toczą się dopiero prace projektowe, o tyle na dwóch pozostałych zadaniach widać już ich wyraźne efekty (pierwotne terminy zakończenia modernizacji stacji Słupsk oraz odcinka od Słupska do Lęborka mijają w listopadzie). Już dziś wiemy, że oba nie zostaną dotrzymane, co oznacza, że opóźnienie dotknęło również przebudowę stacji Słupsk.

– Zakończenie zasadniczych prac w ramach modernizacji stacji Słupsk, związanych z prowadzeniem ruchu pociągów oraz obsługą pasażerską, planowane jest do końca tego roku, natomiast zakończenie całego zadania planowane jest w kwietniu 2027 r. – mówi nam Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK, który dodaje, że zmiana harmonogramu (opóźnienie) ma kilka przyczyn, jednak nie będzie powodowała konieczność płacenia kar przez wykonawcę.

– Zmiana harmonogramu spowodowana jest wystąpieniem okoliczności niezależnych od wykonawcy, związanych m.in. z niezinwentaryzowanych kolizji, wymagających zmian w dokumentacji projektowej, oraz z utrudnieniami w prowadzeniu prac w warunkach zimowych w styczniu i lutym br., w związku z czym kary umowne nie zostaną naliczone – dodaje Zieliński.

Kiedy gotowe będą perony nr 1 i 2?

Przedstawiciela PKP PLK zapytaliśmy również o to, czy wraz ze zmianą rocznego rozkładu jazdy, który wchodzi w życie w grudniu bieżącego roku, pasażerowie korzystający ze stacji Słupsk będą mogli już skorzystać ze zmodernizowanych peronów nr 1 i 2 a także przejścia podziemnego.

– Inwestor wraz z wykonawcą czynią starania, aby od grudnia br. podróżni skorzystali z nowej infrastruktury pasażerskiej na modernizowanej stacji Słupsk w możliwie najszerszym zakresie. Harmonogram oddawania do użytku przejścia podziemnego i peronów nr 1 i 2 jest jeszcze w trakcie ustalania – odpowiada przedstawiciel PKP PLK.

Jak dowiadujemy się od przedstawiciela inwestora, w ramach kontraktu, do wykonania pozostały jeszcze m.in. prace na peronach nr 1 i 2, zabudowa torów przy obu peronach, wykonanie nowej nawierzchni asfaltowej pod przebudowanymi wiaduktami na ul. Grunwaldzkiej, Portowej i Szczecińskiej, zabudowa systemu informacji pasażerskiej oraz przebudowa skrzyżowania ulic Kolejowej i Kilińskiego wraz z przejazdem kolejowo – drogowym w Kobylnicy.

Kolejowa rewolucja w Słupsku coraz bliżej finału❗🛤️ 🛠️ Z myślą o potrzebach podróżnych zmieniamy na lepsze stację Słupsk. Aktualnie prace koncentrują się na peronach nr 1 i 2 oraz w przejściu podziemnym. Na peronie nr 2 montujemy elementy zabytkowej, odrestaurowanej wiaty, na której powstaje nowe zadaszenie. Podobne prace wkrótce rozpoczną się na peronie nr 1. Modernizacja stacji odbywa się z szacunkiem dla jej historii – wiaty, które liczą ponad 100 lat, nadal będą chronić podróżnych przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. ➡️ Z efektów prac skorzystają także kierowcy. 🚗 Na ul. Sportowej w Słupsku przebudowujemy wiadukt kolejowy. Po zakończeniu modernizacji będą po nim biegły 2 tory kolejowe zamiast jednego, a pod wiaduktem swobodnie miną się 2 samochody, co dotychczas nie było możliwe. Inwestycja poprawi przepustowość trasy w kierunku Trójmiasta, a także usprawni codzienną komunikację w tej części miasta. ➡️ Poprawiamy bezpieczeństwo oraz układ komunikacyjny na przejeździe kolejowo-drogowym w ciągu ul. Kolejowej w Kobylnicy. Na przejeździe zamontujemy nowe urządzenia, a przebudowa skrzyżowania umożliwi wjechanie w ul. Kolejową dla pojazdów jadących od strony Słupska, jak i bezpośrednie wjechanie z ul. Kolejowej na ul. Kilińskiego w kierunku Słupska, co wcześniej nie było możliwe. Oddanie do użytku przebudowanego skrzyżowania planujemy na początku grudnia br. ➡️ Kontynuujemy również prace na przebudowanym moście kolejowym nad rzeką Słupią. Trwa zabudowa drugiego toru na obiekcie. Po zakończeniu prac pociągi będą mogły jeździć w obu kierunkach równocześnie. ℹ️ Modernizacja stacji Słupsk i linii kolejowej nr 202 na odcinku Lębork – Słupsk to jedno z największych zadań realizowanych obecnie przez Polskie Linie Kolejowe S.A. w woj. pomorskim. Efektem będą szybsze, bezpieczniejsze i bardziej komfortowe podróże koleją w tej części regionu. #FunduszeUE #FEnIKS #NaszaKolej

— PLK SA (@PKP_PLK_SA) October 30, 2026

Wspólna informacja pasażerska na dworcu i stacji

Co bardzo ważne, PKP PLK i PKP S.A. zintegrują system informacji pasażerskiej, przez co będzie on identyczny na stacji, jak i w nowo budowanym dworcu kolejowym, którego oddanie do użytku również zbliża się wielkimi krokami.