Zaczęły się testy pierwszego bezprzedziałowego wagonu 1 klasy z Remtraku dla PKP Intercity. To część dużej umowy na 150 zmodernizowanych wagonów, która obejmuje także wagony Combo oraz drugiej klasy. Jakie będą modernizowane wagony i kiedy z nich skorzystamy?
Pod koniec 2024 roku PKP Intercity
podpisało umowę z PKP Intercity Remtrak na modernizację i gruntowną przebudowę 150 dotychczasowych wagonów. Zamówienie dotyczy wagonów trzech różnych typów - wagonów Combo, a także bezprzedziałowych wagonów pierwszej oraz drugiej klasy.
W ramach tego kontraktu powstanie 17 Combo oraz łącznie 133 wagony pierwszej i drugiej klasy. Poza modernizacją kontrakt obejmuje również ponad 20-letnie utrzymanie wagonów przez Remtrak, który będzie wykonywał w tym czasie naprawy P3 oraz P4.
Pierwsze dostawy wagonów 1 i 2 klasy za niecały rok
Niedawno na torze doświadczalnym w Żmigrodzie pojawił się pierwszy, testowy egzemplarz wagonu 1 klasy z tego zamówienia, stąd też o realizację całego kontraktu zapytaliśmy zamawiającego, spółkę PKP Intercity. Przewoźnik przekazał nam, że aktualnie nie odebrał jeszcze żadnych wagonów 1 lub 2 klasy, jakie powstają w ramach umowy a dostawy pierwszych sztuk obu typów wagonów są zaplanowane na 1 kwartał przyszłego roku.
Do kiedy ma zostać zrealizowane to zamówienie?
– Wagony 1. klasy powinny być dostarczone do końca 2028 roku, a wagony 2. klasy – do końca 2029 roku – przekazało Biuro Prasowe PKP Intercity.
160 km/h, nowe wózki, fotele, klimatyzacja i dostępność tylko do jazdy w Polsce
Wszystkie 133 wagony mają być wagonami bezprzedziałowymi, bez żadnych dodatkowych funkcjonalności. Będą one zdolne do jazdy z prędkością 160 km/h i będą mogły kursować tylko po Polsce.
Co zmieni się w wagonach w wyniku realizowanej obecnie modernizacji? – Wagony po modernizacji będą na nowych wózkach. Dodatkowo w ramach modernizacji będą wyposażone w: nową klimatyzację z automatyczną regulacją sterowania, przetwornicę statyczną jednonapięciową, bezprzewodowy dostęp do internetu, dynamiczny system informacji pasażerskiej, nowe okna przystosowane do klimatyzacji, nowe drzwi odskokowo-przesuwne z automatyczną blokadą, nową toaletę WC z systemem zamkniętym, zintegrowany system diagnostyki z możliwością zdalnej transmisji danych, zintegrowany system CCTV z możliwością zdalnej transmisji danych, gniazdka 230V, indywidualne oświetlenie, system oświetlenia LED, nowe fotele oraz instalację wykrywania pożaru w przedziałach, kabinach WC, przedsionkach i korytarzach – przekazało nam Biuro Prasowe PKP Intercity.
Większość Combo z Remtraku już w PKP Intercity
Bardziej zaawansowana jest z kolei realizacja części umowy dotyczącej wagonów Combo - w tym przypadku Remtrak ma dostarczyć 17 wagonów do końca bieżącego roku, choć jak przekazało PKP Intercity, istnieje szansa, że termin ten się skróci. Aktualnie przewoźnik ma już 10 takich wagonów.
Ponadto Intercity odebrało też niedawno wszystkie
nowe Combo z FPS H. Cegielski w liczbie 50 wagonów. 
Zapisz
się do newslettera:
