PKP Intercity: Od października testy satelitarnego Wi-Fi

– PKP Intercity są już po dwóch rundach testów systemowych. Teraz przyszedł czas na testy w praktyce, czyli wspólnie z pasażerami. Już w październiku nasi pasażerowie mogą się spodziewać, że będą mogli mieć na niektórych odcinkach, tam gdzie jeździ Pendolino, łączność satelitarną i najwyższą jakość Internetu – zapowiedział w Karpaczu minister. Jakość Internet ubędzie mogła zostać oceniona na bieżąco dzięki ankietom dla podróżnych.

Więcej szczegółów podała członek zarządu PKP Intercity Joanna Siecińska. – W 2025 roku były dwa rodzaje testów. W lutym był test na odbiornikach Starlinka, takich odbiornikach konsumenckich. W sierpniu 2025 roku był test również na odbiornikach Starlinka, tylko były to odbiorniki dedykowane do transportu kolejowego – poinformowała. Później przewoźnik wypróbował jeszcze odbiorniki Kymeta firmy Eutelsat. Właśnie to rozwiązanie będzie tym, którego testy będą kontynuowane.

Próby na pokładzie jednego z Pendolino potrwają kilka miesięcy. – Chcemy zebrać doświadczenie klienta, dowiedzieć się, czy Internet mógł odpowiadać, czy też zorientować się, jakie są techniczne uwarunkowania działania takiego Internetu, czy w każdym miejscu. W terenie zalesionym czy zurbanizowanym ta jakość jest jak najlepsza, tak jak dotychczasowe testy pokazały – dodała Siecińska.

O szczegółach przygotowań pisaliśmy pod koniec sierpnia. Przedstawiciele PKP Intercity informowali wtedy o prowadzonych przez przewoźnika „zaawansowanych testach różnych technologii Internetu satelitarnego dla kolei. Wśród nich znalazły się rozwiązania oferowane przez Starlink oraz Eutelsat OneWeb. – Dotychczasowe testy, przeprowadzone w pociągach bez pasażerów, potwierdziły możliwość wykorzystania tych technologii do poprawy dostępu do Internetu na pokładzie – informowało biuro prasowe przewoźnika.

Internet satelitarny ma uzupełniać sieci komórkowe w miejscach, gdzie zasięg naziemny jest niewystarczający do zapewnienia stabilnej usługi podczas jazdy pociągu. Docelowo w odbiorniki satelitarne mają zostać wyposażone nie tylko jednostki ED250, ale także nowo zamawiane elektryczne zespoły trakcyjne dużych prędkości.

Rozwiązanie oparte na technologii satelitarnej ma bowiem stać się dostępne w pociągach PKP Intercity najwyższych kategorii na stałe. – Mam nadzieję, że te testy, które teraz się odbywają, przebiegną pomyślnie i wraz z nową modernizacją, z nowymi inwestycjami będziemy mogli jako jedni z najlepszych w Europie, a nawet na świecie, zaimplementować to rozwiązanie systemowo – zadeklarował Klimczak.