Partnerzy serwisu:
Pasażer

PKP IC wraca na linię Łódź – Łowicz. Ale postojów nie będzie

Dalej Wstecz
Data publikacji:
08-11-2026
Ostatnia modyfikacja:
29-10-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

PASAŻER
PKP IC wraca na linię Łódź – Łowicz. Ale postojów nie będzie
fot. Łukasz Malinowski
Po wieloletniej przerwie pociągi PKP Intercity pojadą trasą z podłódzkiego Zgierza do Łowicza Głównego przez Stryków i Głowno. Na linii nr 15 nie wyznaczono jednak żadnych postojów pośrednich. Nocny IC „Podhalanin” nie zabierze także podróżnych z samego Łowicza.

Jedną z istotnych nowości w nowym rocznym rozkładzie jazdy pociągów PKP Intercity będzie uruchomienie nowej grupy wagonów bezpośrednich jadących w składzie pociągu IC „Podhalanin” z Zakopanego do Szczecina. Będzie ona wyłączana na stacji Łódź Kaliska, skąd odjedzie jako osobny pociąg do Gdyni. W drodze nad Bałtyk postoje wyznaczono m.in. w Kutnie, Toruniu, Bydgoszczy i Tczewie.

Pomiędzy Łodzią a Kutnem ruch będzie wstrzymywany na noc

Wyjazd z Łodzi Kaliskiej ma odbywać się o 2:06. Na terenie aglomeracji łódzkiej „Podhalanin” zatrzyma się jeszcze w Łodzi-Żabieńcu i Zgierzu, a potem dopiero w Kutnie. Tymczasem pozostałe pociągi przewoźnika na odcinku Łódź – Kutno zabierają pasażerów z Ozorkowa i Łęczycy.

Organizator kolejowych przewozów międzywojewódzkich tłumaczy, że nowe nocne połączenie ominie te miejscowości. – W rozkładzie jazdy pociągów 2026/2027 przewidziano trasowanie grupy wagonów Łódź – Gdynia przez Łowicz z wykorzystaniem linii przez Stryków. Rozwiązanie to wynika z zaplanowanej na cały okres obowiązywania tej edycji rozkładu czterogodzinnej nocnej przerwy technologicznej na odcinku Łęczyca – Kutno na linii kolejowej nr 16, podczas której ruch pociągów jest wstrzymany – mówi Anna Szumańska, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.

Pociągi dalekobieżne pojadą bez zatrzymania

W internecie pojawiła się petycja, by w związku z wytyczonym objazdem wprowadzić postoje handlowe „Podhalanina” na kilku stacjach pomiędzy Zgierzem a Kutnem. Proponowane miejsca zatrzymania to Stryków, Głowno, Łowicz Przedmieście i Łowicz Główny. Z pierwszych trzech spośród wymienionych stacji nie odjeżdżają żadne inne pociągi narodowego przewoźnika.

Postulat ten nie doczeka się jednak realizacji. – Ponieważ postój w Łowiczu wypadałby w środku nocy, nie uwzględniono go w planowanym rozkładzie – argumentuje nasza rozmówczyni. Dodaje, że oferta połączeń dalekobieżnych na stacji Łowicz Gł. od 13 grudnia i tak będzie bogatsza niż obecnie o jedną parę. Mieszkańcom Strykowa i Głowna pozostają natomiast kursy regionalne ŁKA, w tym weekendowe Sprintery z Pabianic do Warszawy.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Łódź – Łowicz: Autobusy zastępcze wracają na wakacje

Infrastruktura

Łódź: Wraca ruch jednotorowy z Kaliskiej na Żabieniec

Infrastruktura

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Łódź – Łowicz: Autobusy zastępcze wracają na wakacje

Infrastruktura

Łódź: Wraca ruch jednotorowy z Kaliskiej na Żabieniec

Infrastruktura

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5