W przetargu na wykonawcę prac projektowych oraz robót budowlanych sieci trakcyjnej dla toru dojazdowego od stacji Świdnik do terminalu Portu Lotniczego Lublin w Świdniku wpłynęły dwie oferty. Wybrano najlepszą z nich – ofertę PKP Energetyka.
PKP Energetyka zadeklarowała wykonanie zadania za 1 884 500,00 zł, przebijając tym samym ofertę konkurenta – Przedsiębiorstwa Robót Budowlanych Expol z Lublina. Podpisanie umowy ma odbyć się w przyszłym tygodniu. Prace mają zostać zakończone do 7 grudnia.
Budowa toru między stacją Świdnik Miasto a terminalem lotniczym idzie pełną parą i jak obiecują wykonawcy, ma się zakończyć 15 listopada. - 90 procent robót ziemnych jest już wykonana. Na ukończeniu są również roboty przy usuwaniu kolizji z infrastrukturą podziemną. Do eksploatacji został oddany tor do elektrociepłowni w Świdniku. Rozpoczęto układanie nawierzchni kolejowej – wylicza Małgorzata Kwiatkowska z Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK.
Początkowo do lotniska miały dojeżdżać pociągi spalinowe. Elektryfikacja linii miała zostać zakończona w marcu 2013 roku. Realizację robót podzielono na dwa etapy i takie terminy występowały w dokumentacji projektowej. Na początku października PKP PLK ogłosiła jednak przetarg na wykonanie prac projektowych oraz robót budowlanych sieci trakcyjnej dla omawianego toru dojazdowego do lotniska. W przetargu pojawił się również zapis, że inwestycja ma zostać ukończona już 7 grudnia. - Projekt ten jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007 – 2013. Po rozstrzygnięciu przetargów na budowę linii i urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego zostały oszczędności. Instytucja zarządzająca podjęła wówczas decyzję o budowie sieci trakcyjnej. Nie wyklucza ona jazdy szynobusami spalinowymi – tłumaczy Kwiatkowska.
Koszt budowy nowego toru łącznie z jego elektryfikacją to około 27,2 mln zł.
Zapisz
się do newslettera:
