Pierwsze Pendolino dotarło do Grecji

Po tym jak Koleje Włoskie (FS) stały się właścicielem państwowego greckiego przewoźnika Trainose we wrześniu 2017 roku, Włosi zapowiedzieli szereg inwestycji, które mają poprawić jakość przewozów. Jednym z pomysłów FS było przeniesienie na włoskie tory budowanych pomiędzy 1993 a 1997 rokiem zespolonych składów Pendolino z wychylnym pudłem. FS zdecydowały się na ten krok po udanych testach Pendolino na włoskich torach prowadzonych w 2018 roku. Jest to tym zasadniejsze, że zakończyła się modernizacja linii Saloniki – Ateny.

Pierwszy z pojazdów przeszedł przeglądy i poważną przebudowę, na którą składa się dostosowanie go do napięcia 25 kV 50 Hz, wyposażenie w greckie systemy bezpieczeństwa, montaż ETCS poziomu pierwszego, odświeżenie wnętrza i zabudowa nadajników wifi. Na razie do Grecji dotarł pierwszy z pięciu ETR470, które planowano do obsługi 530-kilometrowej trasy już od marca 2021 (termin ten może się jednak zmienić). Czas przejazdu pociągiem ma wynieść 3 i pół godziny, obecnie pociągi kursują między Salonikami a Atenami w 4 godziny i 10 minut.

Zlecenie na przebudowę i utrzymanie składów otrzymał Alstom. Kontrakt wart jest łącznie 40 milionów euro.