Pekao SA: Sektor finansowy wierzy w kolej

Biznes – Filozofią powstawania naszego portu było skomunikowanie tego regionu przede wszystkim z Polską i całą Europą oraz ściągnięcie inwestorów. To się udało – podkreślił w rozmowie z Rynkiem Lotniczym Wiktor Wójcik, prezes portu Olsztyn-Mazury.

Zintegrowany transport Po ponad czterech latach od wstrzymania przewozów na tramwajowej linii 46 nie ma żadnych konkretów dotyczących planu ich przywrócenia. Pomysły na wznowienie kursów, choćby na krótszej trasie, są, ale ich realizacja wymaga dużych nakładów finansowych. Obecna sytuacja gospodarcza i polityczna nie sprzyjają zaś podejmowaniu decyzji o tak dużych wydatkach.

Tabor i technika Pociągi autonomiczne i nowe specyfikacje Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem to zmiany które zaplanowane są w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjności podsystemu Sterowanie. Te nowości proponowane przez Agencję Kolejową Unii Europejskiej to nie tylko ciekawe rozwiązania dla Kolei Dużych Prędkości ale również atrakcyjne systemy np. dla kolei aglomeracyjnych. Zmiany te mają zwiększyć konkurencyjność kolei. Poznanie ich założeń na jak najwcześniejszym etapie powinno interesować wszystkich przedstawicieli rynku kolejowego w Polsce  – podkreśla UTK.

Infrastruktura Retail Provider, właściciel dworca autobusowego w Olsztynie, kontestuje decyzję lokalizacyjną, na bazie której prowadza jest przebudowa stacji Olsztyn Główny i budowa nowego dworca. Właśnie Naczelny Sąd Administracyjny wskazał, że wbrew decyzji wojewody Retail Provider powinien był zostać uznany za stronę postępowania i nakazał ponowne rozpatrzenie sprawy. Działania dewelopera, który od dawna stara się torpedować inwestycję kolejową, nie wstrzymują w tej chwili toczących się prac.

Prawo i polityka W ostatnich miesiącach we Wrocławiu, Jeleniej Górze i Bielsku – Białej doszło do brutalnych napaści na pracowników przewoźników miejskich. Prezesi trzech komunikacyjnych spółek miejskich – MPK Wrocław, MZK Jelenia Góra i MZK w Bielsku-Białej – domagają się prawnych rozwiązań chroniących pracowników. Do ministra sprawiedliwości skierowali list, by kierowców autobusów i motorniczych objąć statusem prawnym funkcjonariusza publicznego.