NUMER 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Konkurencja na kolei
szukaj
Śledź nas:

Nowy program taborowy NCBiR. Publiczne spółki zamówią innowacyjne pojazdy

| Jakub Madrjas 29.05.2017 71

Nowy program taborowy NCBiR. Publiczne spółki zamówią innowacyjne pojazdy
Fot. JM
Wiceminister Jadwiga Emilewicz zapowiedziała w sejmie nowy program wsparcia polskich producentów taboru. Dzięki zmianom w zamówieniach publicznych spółki mają zamawiać opracowanie innowacyjnego taboru już od III kwartału tego roku.
Posłowie Prawa i Sprawiedliwości Andrzej Gawron, Dariusz Starzycki i Jarosław Gonciarz podczas czwartkowych obrad Sejmu zadali pytanie Ministerstwu Rozwoju „w sprawie programów Ministerstwa Rozwoju wsparcia dla polskich firm oferujących pojazdy szynowe”. Chodziło głównie o kontekst rezygnacji z zamówienia przez PKP Intercity kolejnych dziesięciu pociągów Pesa Dart. Odpowiedź wiceminister Jadwigi Emilewicz opublikowaliśmy tutaj.

Podczas obrad poseł PiS Dariusz Starzycki spytał również, czy Ministerstwo Rozwoju planuje podjąć działania wspierające współpracę nauki z producentami taboru kolejowego. W odpowiedzi minister Emilewicz przypomniała o trwającym programie Innotabor wartym 1,2 mld złotych. Jak zapewniła, w trzecim kwartale tego roku zostaną podpisane umowy z beneficjentami wybranymi w ramach ostatniego konkursu (więcej na ten temat tutaj).

Nowy konkurs NCBiR na innowacje w taborze

Podsekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju ogłosiła następnie nowy program wsparcia producentów taboru, który ma wystartować w III kwartale tego roku. Jego podstawą ma być nowy tryb zamówień publicznych, który umożliwia ubiegłoroczna nowelizacja PZP – Partnerstwo Innowacyjne. W tym trybie publiczne spółki mogą zamawiać produkty, których nie produkuje na rynku nikt, a Narodowe Centrum Badań i Rozwoju dofinansowuje stworzenie prototypu innowacji. Dzięki wykorzystaniu tego trybu ma zostać zamówionych 450 autobusów elektrycznych.

– O ile Innotabor jest konkursem otwartym, o tyle ten jest konkursem szytym na miarę spółek przewozowych. Został opracowany wspólnie z nimi – zapewniła Emilewicz. Jak dodała, w ramach uczestnictwa w programie spółki zadeklarują od razu większe zamówienie na nowy produkt – o ile pilotażowy egzemplarz spełni wszystkie wymagania techniczne i założenia.

Na torach w latach 2021–2026

Konkurs ma zostać ogłoszony w trzecim kwartale tego roku. – Szacujemy, że potrzeba około 30 miesięcy na wdrożenie produktu tak, by pojawił się na torach. Istotna modernizacja taboru w wyniku konkursów NCBiR będzie widoczna na torach w latach 2021–2026 – zapowiedziała wiceminister rozwoju.

Jadwiga Emilewicz zapewniła w sejmie że sektor produkcji taboru kolejowego w Polsce to istotna gałąź gospodarki, z obrotami na poziomie 8 miliardów złotych i zatrudnieniem na poziomie 11 tysięcy osób. Przypomniała również o trzech filarach Luxtorpedy – innowacjach, zakupie nowych pojazdów i modernizacji taboru przez spółki państwowe (więcej o trzech filarach programu pisaliśmy tutaj).

– Wiemy, jaki jest średni wiek taboru w Polsce i jak on wygląda, więc modernizacja i zakup taboru przez wszystkie spółki kolejowe w Polsce nie jest wyborem, a koniecznością – mówiła wiceminister, dodając, że kluczowym efektem, jakie ministerstwo chce osiągnąć w ramach realizacji Luxtorpedy jest stworzenie konkurencyjnego produktu – nowych wagonów osobowych, lokomotyw czy „pojazdów zintegrowanych” które pozwolą konkurować polskim producentom na rynku krajowym i zagranicznym.

W Ministerstwie Rozwoju zapytaliśmy, jaki jest przewidziany budżet programu i które spółki mają wziąć w nim udział. – Niestety na obecnym etapie, nie mamy więcej szczegółów – poinformowało "RK" biuro prasowe ministerstwa. Warto jednak przypomnieć, że w październiku 2016 roku PKP Intercity podpisało z Pesą Bydgoszcz list intencyjny w sprawie budowy i przetestowania dwutrakcyjnej lokomotywy elektryczno–spalinowej.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Polska (42654)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Innowacje
PARTNER DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Polska (42654)

Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
W najnowszym numerze miesięcznika podsumowujemy 2018 rok na kolei i jak zawsze – stawiamy pytania o przyszłość. Wspólnie z RBF piszemy o konkurencji kolei, a także o potrzebie waloryzacji kontraktów na budowach. Rozmawiamy m. in. z J. Malinowskim, prezesem ŁKA i K. Magierowskim, prezesem KZŁ. Zapraszamy do lektury!

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5