Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego otworzył wczoraj oferty na dostawę jednego trójczłonowego pociągu. Tradycyjnie o kontrakt rywalizują Pesa i Newag. Wszystko wskazuje jednak na to, że zamówienie trafi do bydgoskiego producenta, który zaoferował lepsze warunki.
Przedmiotem przetargu, ogłoszonego przez Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego, jest dostawa jednego trójczłonowego składu z napędem elektrycznym. W jednoprzestrzennym pociągu ma znaleźć się 150 miejsc siedzących, w każdym członie przewidziano jedną parę drzwi na stronę. Maksymalną prędkość składu określono na 160 km/h. Zadaniem dostawcy będzie też przeszkolenie pracowników obsługi, utrzymania i napraw oraz świadczenie napraw na poziomie utrzymania P1 i P2.
Wczoraj minął termin składania ofert. Jak informuje Urząd Marszałkowski, o kontrakt rywalizują dwie firmy – bydgoska Pesa i nowosądecki Newag. O wyborze oferty w 90% zdecyduje cena, w 10% długość gwarancji, jaką udzieli producent pojazdu. Tym razem jednak lepsze warunki zaoferowała Pesa, która gotowa jest dostarczyć pociągi za 11,9 mln zł brutto. Newag zaoferował zaś kwotę o 4,5 mln zł wyższą.
Więcej na portalu Monitor.
Zapisz
się do newslettera:
![Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024051711084253553121337a0250acb03o.jpg_213-100.jpg "Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]")
