Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Nowy Smartron Siemensa - kolejna rewolucja na rynku lokomotyw?

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Rawag
Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
3M
Aste
R&G Plus

Data publikacji:
02-03-2018
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
Nowy Smartron Siemensa - kolejna rewolucja na rynku lokomotyw?
Fot. Siemens
Nowa lokomotywa Smartron Siemensa uzyskała homologację do pracy na sieci kolejowej w Niemczech. Producent wypróbuje w ten nowy sposób sprzedaży taboru kolejowego - bez dostosowywania produktu oddzielnie dla każdego klienta. Czyli tak, jak robią koncerny samochodowe.

Siemens oferuje nową lokomotywę na trasy kolejowe w Niemczech. Jak zapewnia, lokomotywa Smartron została specjalnie zaprojektowana dla specyficznych wymagań transportowych i "zapewnia wszelkie korzyści płynące ze standaryzacji". Wstępnie skonfigurowana lokomotywa Smartron została zaprojektowana dla obsługi pociągów towarowych na liniach kolejowych w Niemczech. Zapewnia efektywność kosztową i najwyższe standardy bezpieczeństwa - informuje producent.

O co chodzi? Jak potwierdził "Rynkowi Kolejowemu" rzecznik Siemensa Marcin Górecki, Smartron jest zbudowany na sprawdzonych podzespołach z lokomotywy Vectron, których sprzedano już 630 dla ponad 35 przewoźników z całej Europy. Projektując Vectrona, Siemens zdecydował się na daleko posuniętą produkcję seryjną - do pewnego momentu budowa wszystkich typów jest wspólna i może być realizowana jeszcze przed zamówieniem. Teraz producent idzie o krok dalej - proponuje jeden model konkretny model, w jednym kolorze i w jednej konfiguracji, służący do ruchu towarowego. Ten sposób produkcji i sprzedaży jest bliższy segmentowi samochodowemu niż kolejowemu, który tradycyjnie indywidualizuje zamówienia - przez co rosną koszty.

Lokomotywa nie jest więc właściwie nowa, ale nowy jest sposób sprzedaży, dzięki któremu Siemens proponuje szybszą dostawę i niższą cenę. Smartron został już dopuszczony do ruchu w Niemczech. Lokomotywy mogą już być zamawiane, a pierwsze dostawy mogą mieć miejsce już w drugiej połowie 2018 roku. Pierwsza lokomotywa nowej generacji jest gotowa do testów i pokazów dla przyszłych klientów.

- Oferujemy naszym klientom mocną i niezawodną lokomotywę skonfigurowaną do określonych zadań, a proces zamawiania i kupna jest bardzo uproszczony. Jest jedna standardowa wersja, jeden standardowy kontrakt i jedna standardowa cena, to idea przyświecająca nowej lokomotywie Smartron - powiedziała Sabrina Soussan, prezes branży Mobility w Siemens AG.

Lokomotywa Smartron ma moc 5.6 MW, a maksymalna prędkość to 140km/h. Pojazd zbudowany został do pracy na standardowym torze 1.435mm i waży około 83 ton. Smartron jest zaprojektowany do zasilania z sieci 1,5-kV AC i jest wyposażony w system ciągłej komunikacji kabinowej PZB/LZB. Lokomotywa będzie dostarczana w standardowym kolorze “Capri Blue.”
Partnerzy działu

Rawag
Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
3M
Aste
R&G Plus

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

PKP Intercity potrzebuje dzierżawić lokomotywy. Co z belgijkami?

Tabor i technika

PKP Intercity potrzebuje dzierżawić lokomotywy. Co z belgijkami?

Jakub Madrjas 18 kwietnia 2023

Przewozy Regionalne sprzedają trzynaście lokomotyw

Tabor i technika

Nowe lokomotywy IC: Kolejna zmiana terminu składania ofert [aktualizacja]

Tabor i technika

Siemens z umową na 200 Vectronów dla ÖBB

Tabor i technika

Siemens z umową na 200 Vectronów dla ÖBB

inf. prasowa 30 stycznia 2017

Chiński tabor zdobywa kolejny rynek

Tabor i technika

Chiński tabor zdobywa kolejny rynek

Jakub Madrjas 26 grudnia 2016

Jest przetarg na nowe lokomotywy dla Czech

Tabor i technika

Jest przetarg na nowe lokomotywy dla Czech

tl, Rynek Kolejowy 04 września 2015

Zobacz również:

PKP Intercity potrzebuje dzierżawić lokomotywy. Co z belgijkami?

Tabor i technika

PKP Intercity potrzebuje dzierżawić lokomotywy. Co z belgijkami?

Jakub Madrjas 18 kwietnia 2023

Przewozy Regionalne sprzedają trzynaście lokomotyw

Tabor i technika

Nowe lokomotywy IC: Kolejna zmiana terminu składania ofert [aktualizacja]

Tabor i technika

Siemens z umową na 200 Vectronów dla ÖBB

Tabor i technika

Siemens z umową na 200 Vectronów dla ÖBB

inf. prasowa 30 stycznia 2017

Chiński tabor zdobywa kolejny rynek

Tabor i technika

Chiński tabor zdobywa kolejny rynek

Jakub Madrjas 26 grudnia 2016

Jest przetarg na nowe lokomotywy dla Czech

Tabor i technika

Jest przetarg na nowe lokomotywy dla Czech

tl, Rynek Kolejowy 04 września 2015

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5