MPK Poznań wypowiada umowę na naprawę srebrnego Tramino

MPK Poznań kilka lat temu zdecydowało się odkupić pierwszego Solarisa Tramino – S100 – od jego producenta i gruntownie zmodernizować prototypowy pojazd. Miał on zostać upodobniony do pozostałych 45 pojazdów z rodziny Tramino, jakie kursują po Poznaniu.

Przetarg na to zadanie wygrała firma SPS Mieczkowski w konsorcjum z Falkone. Gotowy do służby tramwaj miał wrócić do Poznania po 18 miesiącach od zawarcia umowy na modernizację (a więc do końca kwietnia 2025 r.), jednak ostatecznie tak się nie stało, a całe zamówienie złapało duże opóźnienie.

MPK Poznań oraz SPS ustaliły nowy termin dostawy S100 po naprawie głównej, który upłynął z końcem marca bieżącego roku. Tego terminu również nie udało się dotrzymać. Tramwaj do dziś nie wrócił do Poznania.

Jaka będzie więc przyszłość srebrnego prototypu?

– Wykonawca nie zrealizował umowy w terminie przewidywanym na zakończenie naprawy głównej, ani w terminie późniejszym, w związku z czym MPK w Poznaniu finalnie zakończyło współpracę w ramach dotychczasowej umowy. Przeprowadzona analiza stopnia zaawansowania prac oraz deklaracji składanych przez wykonawcę nie dała wystarczających podstaw do dalszego utrzymywania umowy. Pojazd nie znajduje się obecnie na etapie umożliwiającym przeprowadzenie prób ruchowych ani przygotowanie go do skierowania do eksploatacji – mówi nam Agnieszka Smogulecka, rzeczniczka prasowa MPK Poznań.

Przedstawicielka MPK dodała, że przewoźnik analizuje aktualnie dalsze możliwe działania dotyczące wagonu. Stąd też na razie nie można określić, w jaki sposób zostanie ukończona naprawa S100 – a także, kiedy tramwaj ten mógłby wrócić do służby na poznańskich ulicach.

Z takim stanowiskiem nie zgadza się wykonawca modernizacji i lider konsorcjum, a więc SPS, którego stanowisko publikujemy poniżej.

“Odpowiadając na stanowisko Zamawiającego należy zauważyć, że Wykonawca obecnie znajduje się w końcowej fazie ukończenia projektu. Wykonawcę dziwi fakt, że Zamawiający tj. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu kończy współpracę z wykonawcą w sytuacji, kiedy pojazd w ostatnim czasie zyskał w sposób znaczący na wartości technicznej, wizualnej jak również majątkowej. Zamawiający od samego początku realizacji Umowy był informowany o wszelkich problemach związanych z realizacją naprawy tramwaju. Reasumując Spółka Serwis Pojazdów Szynowych w dalszym ciągu liczy na polubowne zakończenie w/w sporu i możliwość przedstawienia Zamawiającemu kilku propozycji zakończenia Umowy. Wykonawca ma nadzieję, że w najbliższym czasie dojdzie do przeprowadzenia rozmów i zawarcia porozumienia pomiędzy Zamawiającym a Wykonawcą z pozytywnym skutkiem dla dobra interesu publicznego, jak również dla dobra mieszkańców Poznania” – napisała w odpowiedzi na nasze pytania spółka zajmującą się naprawami i modernizacją taboru szynowego.

Na razie czekamy więc na kolejne ruchy w tej sprawie.