Połączenie do Hrubieszowa po nowemu od 9 grudnia. Pojedzie SKPL

| jar, Rynek Kolejowy ⚫ 05.12.2018 ⚫ 91

Fot. SKPL

Jedyny pociąg dalekobieżny obsługujący stacje powiatów biłgorajskiego, hrubieszowskiego i zamojskiego od 9 grudnia dojedzie jedynie do Rzeszowa. Tam ma być skomunikowany ze składem do Jeleniej Góry. Wbrew wcześniej publikowanym informacjom, pociąg nie obsłuży stacji Miączyn.

We wchodzącym w drugi weekend grudnia rocznym rozkładzie jazdy w województwie lubelskim dużą zmianą będzie sposób obsługi połączenia do Hrubieszowa. Zamiast wagonów dołączanych do pociągów dalekobieżnych w stolicy województwa podkarpackiego, pojedzie pociąg Hetman relacji Hrubieszów Miasto – Rzeszów Główny. Połączenie to będzie realizowane przez podwykonawcę PKP Intercity – spółkę SKPL Cargo. Mimo iż jest to informacja od dłuższego czasu funkcjonująca w mediach, nadal „Portal Pasażera” wskazuje, że jest to pociąg uruchamiany przez narodowego przewoźnika dalekobieżnego, w dodatku o podwyższonym standardzie – InterCity.

Przesiadki na modernizowanej stacji

Rozkład jazdy Hetmana zakłada na stacji Rzeszów Główny skomunikowanie w obu kierunkach z pociągiem IC Chełmoński. Dzięki temu zapewniono połączenie z Jelenią Górą, a także m.in. z Krakowem, Opolem i Wrocławiem. Aby z niego skorzystać podróżny będzie musiał przesiadać się na modernizowanej stacji. Tylko w przypadku przejazdu z Hrubieszowa w kierunku zachodnim udało się zorganizować przesiadki „drzwi w drzwi”, czyli na jednym peronie. Podróżni z zachodniej Polski, udający się np. do Hrubieszowa lub Zamościa, będą zmuszeni zmienić peron. Będzie na to 20 minut, co w ocenie Agnieszki Serbeńskiej, rzecznik prasowej PKP Intercity, jest wystarczającą ilością czasu. – Jeśli pociąg 23116/7 (IC Chełmoński rel. Jelenia Góra – Przemyśl – przyp. jar) przyjedzie planowo, to nie ma problemu z przesiadką w Rzeszowie do pociągu 3604/5 (IC Hetman rel. Rzeszów Główny – Hrubieszów Miasto – przyp. jar). Natomiast w przypadku opóźnienia będzie podejmowana decyzja na szczeblu dyspozytorskim, która będzie uzależniona od minut opóźnienia pociągu i liczby podróżnych udających się na przesiadkę – wyjaśnia „Rynkowi Kolejowemu” Agnieszka Serbeńska. Natomiast nie uzyskaliśmy informacji o powodach, dlaczego w obu kierunkach nie było możliwości zorganizować przesiadek „drzwi w drzwi”.

Należy także zauważyć, że pociąg Hetman jest jedynym pociągiem w dobie do stacji położonych na wschód od Stalowej Woli. Dlatego zerwanie skomunikowania może stanowić duży problem dla pasażerów udających się np. do Hrubieszowa. Popularna wyszukiwarka połączeń kolejowych i autobusowych po odjeździe Hetmana nie wskazuje żadnych alternatywnych sposobów dojazdu komunikacją zbiorową do liczącego ok. 18 tysięcy mieszkańców miasta powiatowego.

Brak informacji o dogodnej przesiadce i...

W generowanych przez „Portal Pasażera” plakatowych rozkładach jazdy nie znalazły się informacje o możliwości kontynuowania podróży z przesiadką w Rzeszowie. Tym samym nie skorzystano z możliwości zamieszczenia stosownego komunikatu pod godzinami przyjazdu do stacji pośrednich i końcowej. – Informacje o skomunikowaniu będzie można przekazać po tym, gdy podwykonawca, wybrany do obsługi połączenia Rzeszów – Hrubieszów, dokona ostatecznych uzgodnień z zarządcą infrastruktury – wyjaśnia rzecznik spółki. O połączeniu do Hrubieszowa w ogóle nie można dowiedzieć się z wyszukiwarki „rozklad-pkp.pl” (stan 3 grudnia).

Złą wiadomością dla podróżnych jest także wstrzymanie sprzedaży biletów na pociąg Hetman, przez co nie można skorzystać z promocji „Wcześniej Taniej”. Taki stan obowiązuje na 3 grudnia, czyli na niespełna tydzień przed wejściem w życie rocznego rozkładu jazdy.

Bez postoju handlowego w Miączynie

Przynajmniej na razie na mapę połączeń pasażerskich nie wróci Miączyn. Na „Portalu Pasażera” zamieszczono informację o postoju na tej stacji, którą potem usunięto. –Konieczność usunięcia postoju handlowego w Miączynie nastąpiło ze względy na niedostateczny stan infrastruktury pasażerskiej – podała Agnieszka Serbeńska. Stacja zlokalizowana jest w miejscowości liczącej ok. tysiąc mieszkańców (cała Gmina Miączyn liczy ich niespełna 6 tys.), położonej przy linii kolejowej nr 72 między Hrubieszowem a Zamościem.

Wiesz na ten temat więcej?

Napisz do nas

Podziel się tym z innymi:

Więcej na temat:

PKP Intercity (3789)
Linia nr 72 (9)
SKPL Cargo (19)

Więcej z regionu:

Lubelskie (969)
Podkarpackie (482)
Rzeszów (186)
Hrubieszów (25)

Rozkład jazdy

Pociągi Polregio znów kursują przez Warszawę-Śródmieście

Nowy rozkład jazdy pociągów 2018-19 – analiza

Łódź: Do Katowic z przesiadką i drożej

Gorlice: Pociągi dalekobieżne kursowały tylko przez trzy lata

Ruszyło połączenie Berlin – Wrocław – Wiedeń. Zdjęcia z Nightjet

523

Koleje Śląskie zadebiutowały na nowej trasie

111

Od niedzieli Railjet xpress połączy Wiedeń i Bratysławę

109

Gdzie pojedziemy szybciej od rozkładu jazdy 2018/2019?

Nowy rozkład jazdy Polregio: Ponad 100 pociągów więcej

PKP Intercity: W rozkładzie jazdy 2018/2019 uruchomimy o 23 pociągi dziennie więcej

Polska Wschodnia: Rozkład jazdy 2018/2019 Polregio bez zasadniczych zmian

ŁKA zwiększy częstotliwość kursów w ścisłej aglomeracji

Zobacz też:

Prezydent Austrii pojechał na Szczyt Klimatyczny pociągiem. Nie było jego wagonu

4254

Ekologiczne sztućce w pociągach na Szczyt Klimatyczny

Intercity odnalazło dokumenty trenerowi Strejlauowi

Kraków traci połączenie z Suwalszczyzną i z Białorusią

Incydent w woj. podkarpackim miał swój ciąg dalszy [aktualizacja]

296

Październik ze świetnymi wynikami przewozowymi kolei pasażerskiej i towarowej

Lubelskie: Zmiany w rozkładzie jazdy 2018/2019 w ruchu dalekobieżnym

Jest umowa na naprawę powypadkową Pendolino. Za pół ceny nowego składu

797

Alstom montuje internet w Pendolino [zdjęcia]

403

Nie można kupić biletów na wszystkie pociągi PKP IC w nowym rozkładzie jazdy

116

Poseł Brejza o punktualności IC: „Równia pochyła”. PKP Intercity: Przeciwdziałamy opóźnieniom

Kto wybiera podróż pociągami PKP Intercity? Przewoźnik to sprawdził

POLECANE WIADOMOŚCI

Szkolenie na symulatorze obowiązkowe dla maszynistów 0

Prawo i polityka Każdy maszynista prowadzący pociągi będzie miał szansę trenować zachowania w trudnych sytuacjach. Od tego roku obowiązkowe się stały szkolenia przy użyciu symulatorów pojazdu kolejowego. To minimum 3 godziny symulowanej jazdy rocznie - przypomina UTK.

Szef CUPT ma mieć zastępcę 5

Prawo i polityka Ministerstwo Infrastruktury chce, by dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych miał zastępcę. Pod koniec grudnia opublikowane zostało zarządzenie ministra infrastruktury wprowadzające taką możliwość. Uzasadnieniem są m.in. liczne obowiązki związane z wejściem w intensywną fazę wdrażania funduszy, za których właściwą realizację odpowiada CUPT.

Radom: Budowa tuż-tuż. A gdzie zgoda środowiskowa? 44

Infrastruktura Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" (PPL) poinformowało, że z początkiem tego roku lotnisko w Sadkowie zostało zamknięte dla cywilnych statków powietrznych. To pierwsze przymiarki do rozbiórki starej infrastruktury i budowy nowej. Pytanie, na jakiej podstawie działa inwestor?

Przewoźnicy regionalni i PKP IC uruchomili specjalne pociągi z Zakopanego w Nowy Rok 0

Infrastruktura Zakopane było jednym z najchętniej wybieranych miejsc na przywitanie Nowego Roku. Województwo Małopolskie wraz z operatorami kolejowymi podjęło wszystkie możliwe kroki, aby sprostać zwiększonym potrzebom przewozowym i sprawnie odwieźć uczestników sylwestrowej imprezy odbywającej się w stolicy Tatr. Dodatkowe pociągi uruchomiły zarówno Przewozy Regionalne, jak również Koleje Małopolskie.

Pomorskie podsumowuje rok na kolei 64

Prawo i polityka Rok 2018 dla kolei na Pomorzu był bardzo udany. Samorząd województwa kupił nowe elektryczne pociągi, a dzięki unijnemu wsparciu cztery dworce zyskały zupełnie nowe życie. Otwarto również oferty na elektryfikację linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. A to wszystko dla 53,2 mln pasażerów.

2018 r. jednym z bezpieczniejszych w historii lotnictwa 54

Prawo i polityka Aviation Safety Network (ASN), organizacja zajmująca się bezpieczeństwem lotnictwa, zaprezentowała statystyki wypadków lotniczych w 2018 r., które mimo dość wysokiej liczby ofiar i zdarzeń lotniczych oraz gorszej pięcioletniej średniej, klasyfikują ubiegły rok jako jeden z bezpieczniejszych.

Amadeus: Teraz podróż lotniczą traktuje się jak przejazd tramwajem (cz. 2) 46

Pasażer – Podróż lotniczą często traktuje się jak przejazd tramwajem – lecę rano, wracam wieczorem, a na pokład biorę tylko teczkę. Jakbym szedł do biura – mówi w rozmowie z Rynkiem Lotniczym Paweł Rek, dyrektor sprzedaży w Amadeus.

Warszawa: Powietrznych taksówek nie będzie 0

Innowacje Kilka tygodni temu warszawskie i krajowe media rozpisywały się o akcji promocyjnej Ubera, który oferował loty nad Warszawą. Regularnych lotów nad stolicą w najbliższym czasie jednak się nie doczekamy.

Dworce systemowe w 9 lokalizacjach w trzech województwach. Kolejne podejście 36

Infrastruktura Kolejny raz PKP SA starają się wybrać firmy, które zaprojektują i wybudują dworce systemowe w różnych lokalizacjach. Tym razem przetarg obejmuje dziewięć obiektów w województwach mazowieckim, podlaskim i wielkopolskim.

Kolejny rekordowy rok PKM - przeszło 4 mln pasażerów 66

Pasażer W 2018 roku z linii PKM skorzystało 4 mln pasażerów. Rekord padł 27 grudnia - poinformował samorządowy zarządca infrastruktury,.

WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

Pasażer

PARTNER DZIAŁU

jar, Rynek Kolejowy - dziennikarz "Rynku Kolejowego"

Wiecej na temat:

PKP Intercity (3789)
Linia nr 72 (9)
SKPL Cargo (19)

Wiecej z regionu:

Lubelskie (969)
Podkarpackie (482)
Rzeszów (186)
Hrubieszów (25)

Podziel się ze znajomymi:

# Koleją do niepodległości

Chełm: Z wycieczką do kolejowego osiedla Dyrekcja

41 >

Niepodległa: 100 lat temu Paderewski dotarł koleją na poznański dworzec

Praca

KATALOG KOLEJOWY

Komentarze

Ignacy Góra - Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Kolej dostępna dla wszystkich >

Adrian Furgalski - wiceprezes zarządu Zespół Doradców Gospodarczych TOR Kolejowy rok 2018 >

Piotr Dybowski - Starszy specjalista ds. sprzedaży lokomotyw Siemens Mobility Siemens Mobility Siemens Mobility: Intermodal otwarty na lokomotywy >

Ignacy Góra - Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Prezes UTK: Remont nie powinien oznaczać zamieszania >

WYDARZENIA

Więcej wydarzeń

BĄDŹ NA BIEŻĄCO:

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:

Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:

przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.

Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.

Co zmieniło się po remoncie peronów w Kołobrzegu? [zdjęcia]

Metro na Targówek: Klinkier po raz pierwszy w metrze

Tramwaje wróciły do Luksemburga we francuskim stylu

Strażacy mają nowy poligon z EN57

Ruszyło połączenie Berlin – Wrocław – Wiedeń. Zdjęcia z Nightjet

Koleje Śląskie zadebiutowały na nowej trasie

Metro na Wolę: Szczątki prehistorycznego zwierzęcia sprzed 100 tys. lat

Spłonął skład DB Regio w pobliżu Kołbaskowa

Tak PKP Cargo maluje pociągi

Więcej fotorelacji

RYNEK KOLEJOWY 01-02/2019

W najnowszym numerze miesięcznika podsumowujemy 2018 rok na kolei i jak zawsze – stawiamy pytania o przyszłość. Wspólnie z RBF piszemy o konkurencji kolei, a także o potrzebie waloryzacji kontraktów na budowach. Rozmawiamy m. in. z J. Malinowskim, prezesem ŁKA i K. Magierowskim, prezesem KZŁ. Zapraszamy do lektury!

Spis treści

Reklama

Prenumerata