Łódzkie: Duże przebudowy wciąż będą wpływać na rozkład jazdy

W niedzielę 8 marca wejdzie w życie pierwsza korekta rocznego rozkładu jazdy 2025/2026. – Będzie ona obowiązywała do 13 czerwca – zapowiada Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Zapewnia także, że zmiany wprowadzane w związku z dużymi inwestycjami zostały uzgodnione z przewoźnikami.

Większość pociągów dalekobieżnych ominie Piotrków i Radomsko

Największe utrudnienia będą nadal odczuwalne na linii nr 1 pomiędzy Koluszkami a Częstochową. – Kontynuowane będą prace związane z wymianą podkładów, szyn, regulacją torów i sieci trakcyjnej – stwierdza nasz rozmówca. Po zakończeniu robót podróż ma być o 10 min krótsza, bo maksymalna prędkość zostanie podniesiona ze 120 – 140 do 160 km/godz.

Póki co jednak przepustowość magistrali będzie mocno ograniczona, bo na jej fragmentach wprowadzony jest ruch jednotorowy. Większość kursów dalekobieżnych PKP Intercity będzie kierowana na objazdy przez Centralną Magistralę Kolejową bądź przez Zduńską Wolę-Karsznice. Niektóre połączenia regionalne pojadą zaś w skróconych relacjach bądź zostaną odwołane.

Utrudnienia w Tomaszowie i w rejonie Skierniewic

Trwa też modernizacja stacji Tomaszów Mazowiecki, która jest ważnym węzłem linii nr 22, 25 i 53 we wschodniej części województwa. – W związku z budową tunelu dla pieszych pod torami podróżni mają dostęp do pociągów w ograniczonym zakresie. Do dyspozycji jest jedna krawędź peronowa – informuje przedstawiciel PLK. Wpływa to także na rozkład jazdy, bo jednocześnie na stacji odprawiany może być tylko jeden skład.

Na linii nr 11 Skierniewice – Łowicz kontynuowana będzie przebudowa odcinka Skierniewice – Bełchów. – Ze względu na przebudowę torów, sieci trakcyjnej, obiektów inżynieryjnych i peronów ruch odbywa się po jednym torze. Od listopada 2025 r. pociągi kursują po odnowionym torze nr 1, a modernizowany jest tor nr 2 – opisuje Rafał Wilgusiak. Na wniosek ŁKA część kursów ze Skierniewic do Łowicza i Kutna wciąż będzie zastępowana autobusami.