Łódzkie: Czy nowy przystanek Topola Królewska jest potrzebny?

Niebawem ma rozpocząć się modernizacja linii kolejowej nr 16, która łączy Łódź z Kutnem, na jej ostatnim odcinku, który dotychczas nie przeszedł gruntownej przebudowy. Północny fragment Łęczyca – Kutno ma stać się częściowo dwutorowy, dzięki czemu przepustowość ważnej dla obsługi aglomeracji łódzkiej trasy wzrośnie. Być może rozbudowana zostanie także siatka przystankowa.

PKP Polskie Linie Kolejowe rozważają bowiem stworzenie nowego przystanku Topola Królewska. Jego budowa została uwzględniona w zamówieniu na roboty, ale jedynie jako opcja. Decyzja co do inwestycji dotychczas nie zapadła.

Przystanek obsługiwałaby ŁKA

Czy powstanie obiektu byłoby zasadne? – Dostrzegamy znaczenie rozwoju infrastruktury kolejowej dla poprawy spójności komunikacyjnej regionu. Po realizacji inwestycji przez PKP PLK nowe przystanki znajdujące się na sieci kolejowej, na której organizowane są wojewódzkie przewozy użyteczności publicznej, będą włączone do obsługi podróżnych – stwierdza Departament Prawno-Organizacyjny Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

UMWŁ, który pełni rolę organizatora komunikacji, zaznacza przy tym, że inwestycje przystankowe pozostają kompetencją zarządcy infrastruktury. Samorząd nie wskazał więc jednoznacznie, czy chciałby, by obiekt powstał. Jeśli tak się jednak stanie, zatrzyma tam swoje kursy. Byłyby to przede wszystkim pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej z Łodzi do Kutna i z powrotem.

Jest dotowany PKS, ale nie w niedziele

Region zaznacza także, że niewielka wieś jest aktualnie obsługiwana komunikacją autobusową organizowaną przez samorząd przy wsparciu z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. – Linia nr 17 Łęczyca – Krośniewice – Dąbrowice jest obsługiwana przez PKS Łęczyca – wskazuje urząd. 5,5 pary(pięć kursów w jednym kierunku i sześć w przeciwnym) połączeń jest jednak realizowane tylko od poniedziałku do soboty poza świętami.