Pociągi Łódź – Warszawa. Tylko pojedyncze kursy dotrą na Dworzec Centralny

Pierwszy etap modernizacji trasy z Łodzi do Warszawy rozpoczął się w 2006 r. i oznaczał bardzo duże utrudnienia w ruchu pociągów łączących dwa największe miasta centralnej Polski. Pasażerowie odczuwali przede wszystkim radykalne w wydłużenie czasu przejazdu: najwolniejsze pociągi pokonywały dystans nieco ponad 130 km w nawet ok. 3,5 godz. Od tamtego czasu roboty wpływające na ruch na linii łódzkiej toczą się w zasadzie bezustannie. Aktualnie pasażerowie muszą liczyć się przede wszystkim ze zmianą przebiegu tras pociągów na terenie Warszawy wynikającą z modernizacji Warszawy Zachodniej.

– Inwestycja jest kontynuowana , a zmiany w rozkładzie jazdy są uzgadniane z przewoźnikami regionalnymi i dalekobieżnymi – mówi Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych pytany o wpływ modernizacji Warszawy Zachodniej na ruch pociągów do Łodzi. Podkreśla, że spółka z wyprzedzeniem informuje pasażerów o korektach rozkładu, publikując wszelkie szczegóły na łamach prowadzonego przez siebie Portalu Pasażera. Zwraca też uwagę, że grafik połączeń musi uwzględniać wszystkie roboty prowadzone na całej sieci kolejowej, w tym te realizowane poza Warszawą.

W praktyce oznacza to że niemal wszystkie pociągi spółek regionalnych, a więc ŁKA Sprinter i interRegio, kierowane są do Warszawy Głównej przez Warszawę Zachodnią. Pasażerowie PKP Intercity muszą natomiast wziąć pod uwagę, że organizacja poszczególnych połączeń znacznie się od siebie różni i aktualnie nie ma ani jednego warszawskiego dworca, z którego odjeżdżałyby wszystkie pociągi przewoźnika. Z Łodzi do Warszawy odjeżdża obecnie 21 kursów pociągów TLK i IC, a z Warszawy do Łodzi realizowane są 23 połączenia, w tym kursujące raz w tygodniu TLK „Parsęta” i „Słupia”.

Tylko siedem pociągów w kierunku Warszawy kursuje obecnie przez Warszawę Centralną. Jedynie dwa kończą zaś bieg na Dworcu Głównym, który stanowi podstawowy punkt obsługi podróżnych ŁKA i Polregio. – Dwanaście pociągów jedzie do Warszawy Gdańskiej, z czego siedem kursuje dalej do Warszawy Wschodniej – uzupełnia Biuro Prasowe PKP Intercity.

Podział w kierunku Łodzi jest zaś zupełnie inny. Aż dziewiętnaście razy dziennie do pociągu PKP Intercity można wsiąść na Dworcu Wschodnim. Siedem z tych kursów jest realizowanych trasą przez Warszawę Gdańską, dwanaście – podstawowym ciągiem przez Warszawę Centralną. Trzy razy dziennie pociąg zaczyna bieg w Warszawie Gdańskiej. – Jeden kurs rozpoczyna się natomiast w Warszawie Głównej – wskazuje przewoźnik.