Kujawsko-pomorskie: Konsorcjum Pesy zmodernizuje 4 ezety serii ED72

Zamówienie obejmuje modernizację 4 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED 72 o oznaczeniach: ED 72-001, ED 72-003, ED 72-007 i ED 72-020.  Prace nad modernizacją mają się zacząć pod koniec czerwca. Czasu na wykonanie bedzie dużo - do końca 2013 roku, ale i zakres zleconych robót jest szeroki.

Pociągi ED72 zostaną poddane gruntownej przebudowie. To, co nie zostanie zmodernizowane lub wymienione, ma zostać poddane naprawie poziomu utrzymania P5. Zmieni się wygląd ED-72 - otrzymają one nowe, opływowe czoła z laminatu oraz okna z górną częścią uchylną. Kompletnie wymienione zostaną stalowe podłogi i wszystkie drzwi w pociągach. Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne drzwi pasażerowie uruchomią na przycisk. Przestrzeń pasażerska będzie w pełni klimatyzowana i wyposażona w tablice i głośniki informacji pasażerskiej. Pasażerowie będa mieli też do dyspozycji Wi-Fi i gniazdka elektryczne (po jednym pod każdym stolikiem).

Zabudowane zostaną modułowe kabiny WC z zamkniętym zbiornikiem, przystosowane dla osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich i z miejscem do przewijania niemowląt. W każdym pociągu będzie jedna toaleta, druga zostanie zlikwidowana i zastąpiona miejscami siedzącymi. W pociągach zlikwidowane zostaną przedziały klasy 1, a w ich miejsce przewiduje się montaż dwóch uchylnych siedzeń i dwóch wysokich oparć dla wózków z pasami do przypięcia wózków. W pociągach będą po cztery pochylnie dla wózków.

Wykonawca modernizacji będzie musiał zamontować w przedziałach pasażerskich nowe, ergonomiczne siedzenia ze składanymi podłokietnikami i zagłówkami ze skóry ekologicznej. Część siedzeń ma być składanych i zintegrowanych z uchwytami na rowery. Pasażerowie zobaczą w zmodernizowanych pociągach nowe półki bagażowe, stoliki i poręcze podsufitowe. Ściany między przedsionkiem a przedziałem będą szklane, podobnie jak same drzwi do przedziału. W przedsionkach znajdą się też elementy oświetlenia LED. Wzorem wystroju będa tu ezt województwa łódzkiego (na zdjęciu obok).

Pociągi otrzymają nowe zestawy kołowe i elementy wózków. Zmodernizowane zostaną ramy wózków i maźnice. Silniki trakcyjne przejdą jednak tylko czynności 5 poziomu utrzymania. W EZT będą dwie nowe sprężarki śrubowe lub łopatkowe z silnikiem asynchronicznym. Powiększona zostanie kabina maszynisty. Będzie on miał do dyspozycji m. in. monitoring i wygodny fotel. Pociagi będa też wyposażone w liczniki poboru energii.