Konkurencja na kolejowym rynku cargo bardziej widoczna

Jego zdaniem, rosnąca od ponad roku konkurencja między przewoźnikami kolejowymi korzystnie wpływa na warunki panujące na rynku transportowym, zarówno w postaci niższych cen, jak i wyższego poziomu świadczonych usług dodanych.

- Choć uważam, że PKP Cargo jest i długo jeszcze pozostanie głównym oferentem transportu dla naszej firmy, to już obecnie musi się on liczyć z ofertą innych operatorów - stwierdził dyr. Plutecki.

Dlatego po trudnych negocjacjach, PKP Cargo podpisał z Węglokoksem nowy kontrakt ważny aż do 2013 roku. Jak powiedział dyrektor Plutecki, tylko ten przewoźnik ma nadal możliwości sprostania potrzebom tak dużego zleceniodawcy, jakim jest Węglokoks. Spółka ta w tym roku ma zaplanowanych 180 relacji przewozowych, co wymaga też konieczności zapewniania odpowiednio dużej liczy specjalistycznych wagonów.

Węglokoks pozyskał w tym roku dodatkowe ilości węgla na eksport, który będzie przewoziło przede wszystkim PKP Cargo, ale również CTL Logistics. - Finalizujemy warunki umowy na nowych zasadach - stwierdził dyrektor. Zlecenia przewozowe rozłożone są pomiędzy kilku przewoźników, ponieważ dla Węglokoksu pożądane jest zachowanie odpowiedniego parytetu pomiędzy dostawcami usług oraz zapewnienie do przewozów niezbędnej ilości wagonów.

Dyrektor Plutecki przypomniał, że Węglokoks w niewielkim stopniu uczestniczy w imporcie węgla, sprowadzając surowiec o takich parametrach jakościowych, który nie jest wydobywany w kraju. W bieżącym roku węgiel ten zostanie przewieziony przez PKP Cargo i innych przewoźników, po przeprowadzeniu konkursu ofert.

Dyrektor Plutecki podkreślił, że na tym rynku duże znaczenie ma także DB Schenker, spółka oferująca coraz większe moce przewozowe.