Koleje Dolnośląskie. Pierwszy nowy spalinowy pociąg PESA prawie gotowy

Koleje Dolnośląskie zamówiły w ubiegłym roku 10 fabrycznie nowych jednostek spalinowych z serii 847. Producentem jest bydgoska PESA, która dostarcza ponad 100 takich pojazdów Kolejom Czeskim. Poza tym takie dwuczłonowe jednostki trafią także do województwa opolskiego oraz do Kolei Mazowieckich.

Od zakupu EcoDiesli minął nieco ponad rok a pierwszy pojazd jest już niemal gotowy. Mieliśmy okazję obejrzeć go w fabryce producenta w Bydgoszczy. 10 nowych pojazdów będzie nosiło oznaczenie 231M i będzie wchodziło w skład odnowionej rodziny Elfów 3.0 z PESA. Jednostki zabiorą na pokład blisko 120 osób na miejscach siedzących oraz kolejne setkę na stojąco. Pojazdy pojadą 120 km/h i mają uzyskać homologację do jazdy w Polsce i Czechach. Długość jednego pojazdu to 44,42 metra. Pojazdy są napędzane dwoma silnikami o mocy 375 kW każdy.

Jak dowiedzieliśmy się podczas prezentacji, pierwsza jednostka widoczna na zdjęciach (jest już niemalże gotowa - aktualnie kończy się zabudowa jej wnętrza) ma trafić na testy i jazdy homologacyjne w sierpniu bieżącego roku. Na razie PESA nieco wyprzedza założony harmonogram dostaw. Poza pierwszą jednostką w produkcji znajdują się także kolejne pojazdy, które są na różnym etapie zaawansowania.
Pierwszy gotowy i homologowany pociąg ma trafić do KD na przełomie maja i czerwca przyszłego roku.

Koleje Dolnośląskie wciąż mogą rozszerzyć zamówienie o maksymalnie 20 kolejnych jednostek tego typu, choć czas na skorzystanie z opcji upływa jesienią tego roku. Jednocześnie KD prowadzą innowacyjne postępowanie przetargowe na zakup pojazdów elektryczno-wodorowych lub bateryjnych, które również miałyby być wykorzystywane na trasach bez sieci trakcyjnej. W tym przypadku do postępowania zgłosiły się 4 firmy, ale ostatecznie do kolejnej rundy przetargu polegającej na składaniu ofert zakwalifikowano tylko trzech producentów - PESĘ, Skodę oraz Siemensa a oferta tureckiej Bozankayi została odrzucona. W tym postępowaniu KD może nabyć łącznie 18 pojazdów - dokładne zasady tłumaczymy tutaj.

KD potrzebuje pojazdów do obsługi tras niezelektryfikowanych z racji na ogromne prace rewitalizacyjne prowadzone przez województwo - samorząd regionu przejął szereg nieużywanych linii kolejowych i systematycznie odnawia je i przywraca pociągi do kolejnych miast - wkrótce kolej ma wrócić m.in. do Lądka-Zdroju, Lwówka Śląskiego czy Niemczy.