Jakie zmiany w kolejnej korekcie rozkładu jazdy Kolei Dolnośląskich?

Poważniejsze zmiany w funkcjonowaniu pociągów na Dolnym Śląsku wejdą w życie pod koniec roku, wraz z nowym rozkładem jazdy 2026/2027. Czekają nas m. in. takie nowości, jak połączenie Legnica - Cottbus, które znacząco ułatwi komunikację w ciągu Wrocław – Berlin, czy obsługa nowoczesnymi pociągami relacji Wrocław Główny – Ostrów Wielkopolski przez Twardogórę i Międzybórz.

Więcej pociągów pojedzie z Wrocławia do Szklarskiej Poręby i do Kudowy-Zdroju. To dzięki pracom PKP Polskich Linii Kolejowych.

A w związku z pracami na liniach kolejowych autobusem za pociąg od poniedziałku, 31 sierpnia, pojedziemy w następujących relacjach: Jelenia Góra – Szklarska Poręba oraz Jelenia Góra – Rybnica (relacja Jelenia Góra – Lubań i Jelenia Góra – Zgorzelec). W przypadku tych dwóch zamknięć prace będą prowadzone do 30 października.

Trwa remont na odcinku: Polanica-Zdrój - Kudowa-Zdrój.

Od niedzieli, 30 sierpnia, odcinek Dzierżoniów – Kamieniec Ząbkowicki będzie obsługiwany autobusem za pociąg. Komunikacja zastępcza będzie kursowała do 12 grudnia.

Dla ostatniego z wymienionych odcinków autobusy komunikacji zastępczej będą uruchomione w dwóch wariantach: obsługujące cały odcinek między Dzierżoniowem a Kamieńcem Ząbkowickim – oraz dodatkowe połączenia w relacji Ząbkowice Śląskie – Kamieniec Ząbkowicki, skomunikowane obustronnie z pociągami na stacji Kamieniec Ząbkowicki. Efektem tych prac będzie jednak większa liczba par połączeń, jak w przypadku Szklarskiej Poręby i Kudowy-Zdrój, ale też krótsze czasy przejazdów na Magistrali Podsudeckiej.

Między 6 a 13 września czeka nas też zamknięcie na odcinku Dzierżoniów – Bielawa Góry Sowie. Spowodowane jest to prowadzonymi na odcinku Bielawa – Srebrna Góra pracami, obejmującymi odbudowywanie kolejnej na Dolnym Śląsku linii kolejowej, która przez kilkadziesiąt lat była wyłączona z ruchu. Prace prowadzone są na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei.

W najbliższych tygodniach wydłuży się też czas przejazdu na odcinku z Wrocławia w kierunku Milicza i Krotoszyna. Wszystkie pociągi Kolei Dolnośląskich dojadą do stacji Oleśnica. Powodem są prace PKP PLK na torze pomiędzy Długołęką a przystankiem Oleśnica Rataje.

Dodatkowo w godzinach nocnych prowadzone będą prace na odcinku Legnica – Rudna Gwizdanów. Dotyczą one wyłącznie pierwszych (ok. godz. 5 rano) i ostatnich (po godz. 22) połączeń realizowanych na liniach D11 i D12. Te zmiany będą obowiązywać między 1 a 6 września. Podobne utrudnienia mogą wystąpić również na przełomie września i października – również w ciągu kilku dni. Planując podróż w nocnych godzinach na tej linii warto sprawdzić, czy część połączenia nie będzie realizowana autobusem za pociąg.

Ostatnim miejscem, gdzie po korekcie rozkładu pojedziemy autobusem zastępczym, jest odcinek Zgorzelec – Goerlitz. Po stronie niemieckiej będą trwały prace związane z elektryfikacją tego odcinka. Autobusem za pociąg przejedziemy przez granicę od 3 września do 14 października.

– We wrześniu uczniowie wracają do szkół, a w październiku – studenci na uczelnie. Wszystkich pasażerów podróżujących pociągami Kolei Dolnośląskich prosimy, by przed wyjściem na swoje codzienne połączenie o poranku sprawdzili, o której odjeżdża ich pociąg – mówi Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich.

Godzina odjazdu wielu pociągów może się zmienić o kilka minut. W październiku czeka nas ostatnia w tym roku korekta rozkładu jazdy. Od połowy grudnia pociągi pojadą już według nowego planu.