Koleje Czeskie ČD zamówiły siedem kolejnych pociągów Regiopanter. Wszystkie składy mają być dostarczone do połowy 2015 roku. Pociągi mają kursować głównie po regionalnej linii S2.
Umowa na dostawę siedmiu kolejnych ezt Regiopanter (Škoda 7Ev) opiewa na kwotę 942,7 mln koron czeskich (ok. 36,3 mln euro). Firma Škoda Transportation była jedynym oferentem, który spełnił wszystkie wymagania zamawiającego. Ważnym wymaganiem było dostarczenie wszystkich pociągów w okresie nie dłuższym niż 15 miesięcy od dnia podpisania umowy, a to oznacza, że do połowy 2015 roku wszystkie pojazdy powinny być oddane do eksploatacji.
W ramach zamówienia będzie dostarczonych pięć trójczłonowych ezt, z których każdy pomieści 241 pasażerów na miejscach siedzących. Dwa pozostałe pociągi będą składały się z dwóch członów. W wersji dwuczłonowej znajdzie się 160 miejsc siedzących. Dwusystemowe pociągi będą przystosowane do prędkości 160 km/h oraz będą przystosowane do dwóch sieci: 3 kV prądu stałego oraz 25 kV prądu zmiennego.
Nowe pociągi będą kursowały przede wszystkim po regionalnej linii S2 (Křenovice - Brno - Blansko - Letovice). Zastąpią one wysłużony już tabor dotychczas kursujący na linii, a przy okazji poprawią jakość świadczonych na linii usług.
Pierwsze zamówienie na ezt Regiopanter Koleje Czeskie złożyły w 2011 roku.
Zapisz się do newslettera:
![Škoda zaprezentowała najnowsze regionalne zespoły trakcyjne dla Moraw [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20220829163103skoda3.jpg_213-100.jpg "Škoda zaprezentowała najnowsze regionalne zespoły trakcyjne dla Moraw [zdjęcia]")
![Zespół trakcyjny Škody dla Kolei Łotewskich przed testami w Czechach [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20220415125504sk3.jpg_213-100.jpg "Zespół trakcyjny Škody dla Kolei Łotewskich przed testami w Czechach [zdjęcia]")
![Pierwszy zespół trakcyjny Škody dla Moraw gotowy [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20210715110727m1.jpg_213-100.jpg "Pierwszy zespół trakcyjny Škody dla Moraw gotowy [zdjęcia]")
