Komisja Europejska zaproponowała nowe przepisy, które mają usprawnić podróżowanie koleją po Europie. Dotyczy to przede wszystkim przejazdów realizowanych przez kilku różnych przewoźników. Wszystko dzięki jednemu biletowi zamiast kilku pojedynczych.
Ubiegłoroczne badanie Eurobarometru wykazało duże zapotrzebowanie na bezproblemowe rozwiązania w zakresie podróży i niezawodne systemy rezerwacji online. Wnioski płynące ze wspomnianego badania mają na celu ułatwić w przyszłości pasażerom rezerwacji podróży kolejowych przez granice i przewoźników.
36 proc. Europejczyków ma trudności z rezerwacją biletów łączących różne rodzaje transportu, takie jak połączenia samolot-kolej lub pociąg-autobus. Jeśli chodzi o podróże koleją, 25 proc. respondentów stwierdziło, że ma trudności z rezerwacją biletów kolejowych z udziałem wielu przewoźników, a 43 proc. w ogóle nie rezerwuje tych podróży.
Kilku przewoźników, jeden bilet, pełne prawa pasażera
– Od Berlina do Barcelony pociągiem. Dziś podróże międzynarodowe oznaczają kilka osobnych rezerwacji i ryzyko w razie spóźnienia na przesiadkę. Zmieńmy to. Jednym biletem i pełnymi prawami pasażera na całej trasie podróży – napisała na platformie X Ursula von der Leyen, przewodnicząca Komisji Europejskiej.
Obecnie porównanie wszystkich dostępnych opcji podróży i określenie najbardziej zrównoważonych wyborów, zwłaszcza w przypadku podróży międzynarodowych, przysparza pasażerom trudności - szczególnie jeśli chodzi o bilety kolejowe. Wielu pasażerów napotyka przeszkody podczas łączenia usług transportowych. Rezerwacja kilku przejazdów pociągami z biletami różnych przedsiębiorstw może być złożona, w dużej mierze ze względu na rozproszone systemy rezerwacji i bardzo silną obecność na rynku niektórych przedsiębiorstw kolejowych. Ochrona pasażerów jest ograniczona na trasach kolejowych obejmujących wiele biletów obsługiwanych przez różnych przewoźników kolejowych.
W podobnym tonie co Ursula von der Leyen wypowiedział się także Apostolos Dzidzikostas, komisarz ds. zrównoważonego transportu i turystyki. – Jedna podróż. Jeden bilet. Pełnia praw pasażera. Koniec z dzieleniem biletów i skomplikowanymi rezerwacjami podczas podróży po Europie. Dziś, wraz z wiceprzewodniczącym Raffaelem Fitto, zaprezentowałem nasz nowy Pakiet Pasażerski: wyraźny krok naprzód w kierunku uczynienia podróży koleją w Europie prostszymi, bardziej sprawiedliwymi i prawdziwie sprawnymi – napisał na platformie X.
Aby zapewnić pasażerom sprawniejsze podróżowanie i przyspieszyć realizację unijnych celów klimatycznych, KE proponuje regulacje umożliwiające rezerwację jednego biletu u wielu przewoźników kolejowych, dzięki czemu rynek kolejowy stanie się bardziej przejrzysty i dostępny. Pasażerowie będą mogli znaleźć, porównać i kupić usługi łączone od różnych przewoźników kolejowych na jednym bilecie, który będzie można kupić w ramach jednej transakcji na wybranej przez siebie platformie biletowej. Może to być niezależna platforma lub system sprzedaży danego przewoźnika kolejowego.
Ochrona praw pasażerów i nowe obowiązki dla sprzedawców biletów
W przypadku utraty połączeń podczas kilku podróży kolejowych pasażerowie posiadający jeden bilet będą korzystać z nowej, pełnej ochrony praw pasażerów, w tym z pomocy, zmiany planu podróży czy zwrotu kosztów i odszkodowania.
Komisja wprowadza również nowe obowiązki dla platform biletowych i operatorów, aby zapewnić sprawiedliwy dostęp do sprzedaży biletów i neutralną prezentację opcji podróży. Platformy będą musiały prezentować oferty w sposób neutralny, w tym w miarę możliwości sortować według emisji gazów cieplarnianych. Przepisy zapewnią wszystkim przewoźnikom możliwość zawierania uczciwych, rozsądnych i niedyskryminujących umów handlowych z platformami sprzedaży biletów i odwrotnie.
Kolejne kroki w Radzie i Parlamencie Europejskim
Teraz KE przedłoży proponowane rozporządzenia Radzie Unii Europejskiej i Parlamentowi Europejskiemu. Miałyby być rozpatrzone w ramach zwykłej procedury ustawodawczej. Aby opracować sprawne systemy rezerwacji i sprzedaży biletów, państwa członkowskie muszą również przyspieszyć wdrażanie innych przepisów. Chodzi o dyrektywę w sprawie inteligentnych systemów transportowych dotyczących udostępniania danych dotyczących transportu multimodalnego w krajowych punktach dostępu.
Zapisz
się do newslettera:
