Joint venture Bombardiera wyprodukuje 18 pociągów KDP dla chińskiej kolei

Pociągi, które będą przystosowane do poruszania się z prędkością 250 km/h, mają kursować w obrębie specjalnej strefy ekonomicznej, obejmującej miasta: Chengdu, Chongqing, Xi'an, Guiyang oraz Kunming.

Kontrakt jest warto około 268 mln euro. Bombardier Transportation ma połowę udziałów w joint venture BST. Pozostałe należą do chińskiego partnera – CRRC Sifang. Elementy napędu oraz systemy sterowania zostaną dostarczone przez inną joint venture Bombardiera.

Zbudowane z pudeł aluminiowych pociągi Zefiro 250NG zostały zaprojektowane przez BST na bazie pociągów CRH1 o stalowych pudłach. Te z kolei były oparte na elektrycznych zespołach trakcyjnych Regina, wyprodukowanych dla Szwecji. Pierwszy pociąg CRH1A-A został włączony do eksploatacji na wyspie Hainan w listopadzie ubiegłego roku.

Jak informuje Bombardier, pociąg ma nietypowe okna, ma dzięki temu jasne wnętrze, do tego wyznacza nowe standardy w poziomie komfortu dla pasażerów. Poza tym producentowi udało się zredukować koszty cyklu życia pojazdu.

Każdy z pociągów będzie zestawiony z ośmiu członów. Na pokładzie znajdzie się 613 miejsc siedzących. Według chińskich przedstawicieli Bombardiera, nowe pociągi przyczynią się do wzrostu gospodarczego regionu.