Jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale może pokonać zimę

Zamówione przez Koleje Rosyjskie (RŻD) pociągi regionalne Desiro RUS zostały włączone do eksploatacji wcześniej niż pierwotnie zakładano. Chociaż „Jaskółka” miała zostać przekazana do użytku dopiero jesienią tego roku, zaczęła wozić pasażerów już w styczniu. Jak widać oferowane przez Siemensa zespoły trakcyjne doskonale radzą sobie z surową zimą i temperaturami na poziomie minus 20 stopni Celsjusza. Według zimowego rozkładu jazdy pierwsze ze specjalnie zaprojektowanych na rynek rosyjski pociągów obsługują trasy: Sankt Petersburg – Czudowo – Nowogród Wielki oraz Sankt Petersburg – Czudowo – Bołogoje.

Zamówione przez rosyjskiego przewoźnika pociągi muszą bezawaryjnie działać w temperaturach otoczenia sięgających nawet 40 stopni Celsjusza poniżej zera. W tym celu pociąg Desiro RUS  przeszedł szereg szczegółowych testów w specjalnym tunelu aerodynamicznym Rail Tec Arsenal (RTA) w Wiedniu. Wszystkie części pojazdu zostały poddane symulacjom  takim jak: podmuch wiatru, oblodzenie, deszcz czy śnieg. W warunkach testowych sprawdzano między innymi działanie sprzęgów, drzwi i wycieraczek przedniej szyby, a gdy pociąg został pokryty sztucznym śniegiem, 150 czujników monitorowało działanie ogrzewania i klimatyzacji wewnątrz pojazdu.