InnoTrans 2026. Zobaczcie najnowszy tabor! [zdjęcia]

Ekspozycja zewnętrzna to jedna z głównych atrakcji targów InnoTrans. W 2026 roku odwiedzający będą mogli zobaczyć 113 pojazdów z 17 krajów. – Dla wielu odwiedzających nasza ekspozycja plenerowa i torowa jest jednym z najważniejszych punktów InnoTrans. Nigdzie indziej różnorodności światowej branży kolejowej nie można doświadczyć w tak bezpośredni sposób – mówi Kerstin Schulz, dyrektor InnoTrans.

Mamy dla Was pierwsze zdjęcia z ekspozycji zewnętrznej – znajdziecie je w galerii tego tekstu oraz na naszych social mediach. Co w takim razie możemy w tym roku zobaczyć w Berlinie?

Polska na początek

W tym roku na InnoTrans bydgoska PESA prezentuje lokomotywę Gama 3.0 z bateryjnym modułem dojazdowym w specjalnym malowaniu. Oprócz niej możemy także zobaczyć tramwaj GT-F dla Würzburga, produkowany w zakładach HeiterBlick niedawno zakupionych przez polskiego producenta.

Newag zdecydował się na pokazanie lokomotywy Griffin dla PKP Intercity.

W tym roku na targach w Berlinie żadnego wagonu nie zaprezentuje FPS. Dotąd producent ten w Niemczech przeważnie się pojawiał.

Pociągi dużych prędkości

W tym roku w Berlinie zobaczyć możemy tylko dwa składy dużych prędkości. Producentem jednego z nich jest Hyundai Rotem, zaś drugi to ETR1000 produkowany przez Hitachi we Włoszech. Ten ostatni jest o tyle ciekawy, że w przypadku wygranej PESA i Hitachi w postępowaniu na składy dużych prędkości prowadzonym przez PKP Intercity ma szanse pojawić się również na polskich torach.

🚆Co warto zobaczyć na #InnoTrans❓Wybrałem moim zdaniem najciekawsze pojazdy.
👉 Stadler: Flirt dla Norwegii i wodorowy skład wąskotorowy
👉 Hitachi ETR1000: to może być nasze #KDP
👉 NOX: nocne wagony na nowo
👉 Talgo dla FlixTrain
👉 @pesa i @NewagSa: wiadomo #Polska pic.twitter.com/i1HeSG0fk2

— Lukasz Malinowski (@Lukasz_Malin) September 21, 2026

Stadler z siedmioma pojazdami

Szwajcarski Stadler pokazuje siedem pojazdów – więcej wystawia tylko Tatravagonka, ale w jej przypadku są to wagony towarowe. Są to: EURO DuFour dla SBB Cargo Switzerland, FLIRT Nordic Express (jedna z ciekawszych konstrukcji na targach), KISS RailJet, FLIRT Akku dla ÖBB oraz tramwaje TINA dla Rostocku i SSB.

Światową premierę będzie miał pierwszy skład wąskotorowy o napędzie wodorowym zamówiony przez przewoźników z Włoch.

Siemens i Alstom

Francuski Alstom zaprezentuje dwie lokomotywy Traxx (dla Captrain i Railpool) wyposażone w nowoczesne pokładowe systemy sygnalizacji. Na torach możemy oglądać także Coradia Stream dla Kolei Włoskich – ten ezt może się rozpędzić do 200 km/h.

Centralnym punktem obecności Siemens Mobility podczas InnoTrans 2026 będzie Vectron X – nowa platforma lokomotywy definiowanej przez oprogramowanie.

Pozostali producenci

Chiński CRRC po raz pierwszy pokazuje hybrydową lokomotywę z ogniwami paliwowymi na wodór. Po raz pierwszy na torach w Berlinie swój pojazd wystawia CAF – jest to jednostka Civity BEMU.

Talgo zdecydowało się prezentacje nowego wagonu dla FlixTraina. Škoda pokazuje tramwaj ForCity Plus 52T oraz bateryjną RegioPaner, którą już znamy z licznych prezentacji.

Na torach wystawienniczych możemy także obejrzeć lokomotywy CZ Loko czy Vossloha, wagony towarowe, maszyny do prac torowych oraz pojazdy drogowo-kolejowe największych światowych producentów.

Pociągi nocne na InnoTrans

Wyraźnym trendem widocznym na InnoTrans 2026 jest renesans pociągów nocnych. Kilka firm zaprezentuje w Berlinie wizję komfortowych podróży nocnych przyszłości. Nacisk położono na prywatność pasażerów, bardziej efektywne wykorzystanie przestrzeni oraz nowe standardy komfortu.

Nox Mobility przedstawi prototyp składający się wyłącznie z prywatnych przedziałów dla jednej lub dwóch osób. Twórca projektu to Thibault Constant. W Luna Rail Lab firma Luna Rail GmbH pokaże m. in. dwupoziomowe strefy siedzące i wypoczynkowe oraz prywatne kabiny dla jednej lub dwóch osób. Tricon AG wraz z partnerami, wśród których znajdują się Federalne Ministerstwo Gospodarki i Energii Niemiec (BMWE), satek, Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR) oraz GETA interieur, opracowała projekt ALISA.