Prezenty dla kierowców na Dzień bez Samochodu. Nie wszędzie

Z okazji tzw. Dnia Bez Samochodu, 22 września kierowcy, po okazaniu dowodu rejestracyjnego, mogą bezpłatnie podróżować pociągami Polregio w kilku województwach. Na takie rozwiązanie zdecydowały się samorządy w woj. łódzkim, zachodniopomorskim, pomorskim, wielkopolskim, lubuskim czy warmińsko-mazurskim. Zasady promocji w poszczególnych województwach znacznie się różnią, warto więc sprawdzić szczegóły na stronie Polregio. Podobnie, po raz kolejny, postąpiło też województwo łódzkie w pociągach ŁKA

Jeszcze dalej poszło województwo Mazowieckie, które zaoferowało dzisiaj nieodpłatne, nielimitowane przejazdy pociągami uruchamianymi przez Koleje Mazowieckie dla każdego. Tymczasem jak wielokrotnie pisaliśmy, nie ma żadnych dowodów na to, że rezygnacja z pobierania opłat za przejazd transportem publicznym cokolwiek daje (oprócz straty finansowej, którą trzeba zasypać z innych źródeł). Wybór pomiędzy samochodem a komunikacją zbiorową w codziennych dojazdach do pracy nie jest dokonywany na podstawie ceny (która przy bilecie miesięcznym prawie zawsze wychodzi na korzyść kolei), a przede wszystkim ze względu na czas dojazdu, wygodę czy jakość oferty.

Warto w tym miejscu podkreślić, że z trendu "darmowych" przejazdów wyłamało się województwo śląskie. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia wysłała pismo do miast regionu, w którym przypomniano prezydentom, że po zmianie taryfy wykreślono z niej ten jednodniowy przywilej dla kierowców samochodów. - Jednorazowa akcja w postaci dnia, w którym właściciele samochodów mogą podróżować pojazdami ZTM bezpłatnie, nie przynosiła pożądanych rezultatów. Zdarzało się również, że jej odbiór społeczny był wręcz przeciwny - w poprzednich latach docierały do nas sygnały od pasażerów regularnie korzystających z komunikacji publicznej, że tego dnia są oni poniekąd poszkodowani - podkreśla Łukasz Zych rzecznik GZM w rozmowie z Gazetą Wyborczą.

Kierowców bezpłatnie nie chcą wozić też Koleje Śląskie. - Koleje Śląskie są świetną ekologiczną alternatywą wobec transportu indywidualnego i jako takie nie potrzebują jednodniowej wersji "demo" - mówi Maciej Zaremba, rzecznik marszałkowskiej spółki. Dodaje, że honorowanie kierowców za to, że w jednym dniu w roku nie pojadą samochodem, "jest trochę nie fair wobec stałych klientów", którzy zapłacili np. za bilet miesięczny.

Na paryski dzień bez samochodu, czyli prawdziwe zamknięcie wszystkich ulic dla ruchu kołowego na jeden dzień, nie zdecydował się w Polsce jeszcze nikt.