Ełk wyremontuje stary parowóz, wagon pocztowy oraz węglarkę dla Ełckiej Kolei Wąskotorowej

Ełk pozyskał 4,4 mln zł dofinansowania na realizację projektu rewitalizacji i zagospodarowania terenu Ełckiej Kolei Wąskotorowej na potrzeby Muzeum Historycznego w Ełku. W ramach projektu zostaną wykonane prace polegające na odnowieniu zachodniej części terenu Ełckiej Kolei Wąskotorowej. Miasto chce zaadaptować zabytkowy budynek stacji do potrzeb działalności muzeum. Prace będą polegać również na usunięciu obiektów w złym stanie technicznym, zagospodarowaniu terenów zielonych wokół zabytkowego budynku stacji i zainstalowaniu elementów małej architektury wraz z wykonaniem ciągów pieszych.

Projekt zakłada także renowację zabytkowego taboru – parowozu, węglarki i wagonu pocztowego. – Odnowione obiekty będą stanowić stałą ekspozycję na terenie muzeum, otwartą dla odwiedzających, która jeszcze dokładniej pomoże im zgłębić historię jednej z ważniejszych atrakcji turystycznych naszego regionu – przekonują urzędnicy Ełku. W przyszłości, w ramach drugiego etapu projektu, jak podaje miasto, ma być powstanie produktu turystycznego pn. Park Odkrywców Kolei. – Który będzie przybliżać dzieciom, młodzieży i osobom dorosłym prawa fizyki, wykorzystywane w działaniu kolei wąskotorowych – informuje miasto.

Parowóz i wagon pocztowy

Przedmiotem pierwszego zamówienia jest wykonanie naprawy parowozu wąskotorowego Px48-1752 wraz z tendrem na poziomie P5 łącznie z rewizją wewnętrzną kotła parowozu oraz wymianą skrzyni ogniowej. Zajmą się tym Warsztaty Parowozowe z Gliwic. Kwota kontraktu to 492 tys. zł brutto.

Kolejne prace renowacyjne dotyczyć będą wagonu pocztowego. Polegać będą one na odtworzeniu wyglądu wagonu do stanu z połowy lat 60 XX wieku, czyli z okresu jego służby na Polskich Kolejach Państwowych, przy zachowaniu możliwie największej ilości oryginalnych części i elementów wyposażenia, uzupełnieniu brakujących części i elementów wyposażenia oraz naprawie i konserwacji ruchomych części wagonu w celu zapewnienia jego mobilności po terenie muzeum.

Jak zaznacza miasto, wagon jest wpisany do rejestru zabytków w związku z tym, wszystkie wykonywane naprawy muszą być zgodne z oryginalna dokumentacją techniczną z okresu budowy wagonu. W zakresie i sposobie renowacji znalazła się rozbiórka okalającego fundamentu, rozebranie podłogi drewnianej w celu sprawdzenia stanu technicznego ramy nośnej wagonu oraz wzmocnienie konstrukcji ramy w przypadku stwierdzenia znacznego skorodowania poprzez wymianę uszkodzonych elementów. Wykonawca dokona demontażu wyposażenia wewnętrznego, poszycia ścian i dachu, drzwi i okien oraz instalacji. W dalszym etapie nastąpi dokładne oczyszczenie wszystkich elementów, a następnie naprawa lub wymiana skorodowanych i zniszczonych elementów konstrukcji.

Ostatecznie wykonawca ma odtworzyć wagon jako replikę i zamontować w nim elementy z innego wyposażenia w postaci skrzyń akumulatorów, ogrzewania, pomostów i uchwytów. Kluczowa ma być naprawa i odtworzenie zniszczonego wyposażenia pocztowego (sortownic na listy, blatów roboczych, półek, szuflad, uchwytów na worki itp.), naprawa poszycia i mechanizmów drzwi zewnętrznych, naprawa i szklenie okien oraz ułożenie instalacji oświetleniowej.

Za wspomniany zakres zamówienia, Ełk zapłaci 332,1 tys. zł brutto. Zamówienie wykona firma Pat-Pol z Aleksandrowa Kujawskiego. Wagon powinien być gotowy do 31 października 2017 roku. Wykonawca daje na prace 40 miesięcy gwarancji. Eksponat wzbogaci zasoby ełckiego Muzeum Historycznego – Ełckiej Kolei Wąskotorowej.

Będzie też węglarka

W ramach oddzielnego przetargu miasto zleciło również renowację zabytkowego wagonu węglarki wąskotorowej. Zamówienie trafiło do Przedsiębiorstwa Budowlanego ADAK z Ełku. Prace kosztować będą 62,73 tys. zł brutto i potrwają do 30 października 2017 roku. Wykonawca udziela na prace 36 miesięcy gwarancji. Oba zadania dofinansowane zostały w ramach działania – „Dziedzictwo kulturowe” Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko – Mazurskiego na lata 2014-2020.