Pisaliśmy już o tym, że GE Transportation dostarczy 100 lokomotyw firmie Transnet Limited w Republice Południowej Afryki. Zamówienie na kolejne 50 lokomotyw złożyła jednak również brazylijska firma Cosan.
Firma GE Transportation poinformowała o przyjęciu dwóch dużych zamówień na nowe lokomotywy. GE South African Technologies (GESAT), filia GE Transportation w RPA, podpisała z firmą Transnet Limited kontraktu dotyczącego dostarczenia 100 lokomotyw dla kolei Transnet Freight Rail (TFR).
GE Transportation poinformowała również o podpisaniu z brazylijską firmą Cosan umowy przewidującej dostawę 50 nowych lokomotyw towarowych AC44i poczynając od 2010 r., za pośrednictwem firmy Rumo, która jest filią firmy Cosan zajmującą się operacjami logistycznymi.
TFR to południowoafrykańskie przedsiębiorstwo państwowe specjalizujące się w kolejowych przewozach towarowych. Transnet Limited jest jego firmą macierzystą. Dziesięć lokomotyw zostanie wyprodukowanych w Erie i Grove City w USA, a 90 zostanie zmontowanych w zakładzie Transnet Rail Engineering w RPA z elementów dostarczonych przez GE Transportation.
Cosan to jedna z największych firm specjalizujących się w uprawie i przetwórstwie trzciny cukrowej oraz jeden z największych światowych producentów alkoholu etylowego i cukru. Cosan będzie wykorzystywać nowe lokomotywy do transportu cukru ze swoich zakładów przetwórczych do portu infrastrukturą kolejową swojego partnera, America Latina Logistica (ALL).
- GE ma duże doświadczenie w lokowaniu montażu lokomotyw, co jest widoczne w niektórych największych krajach o rozwijającej się gospodarce, takich jak Chiny, Brazylia i Kazachstan. Każdy z naszych zakładów produkcyjnych na świecie może być dostosowany do specyficznych wymagań i możliwości danego klienta i kraju. W bliskiej współpracy z Transnet Rail Engineering opracowaliśmy kompleksowy plan lokalizacji, który uwzględnia miejscowe możliwości i przewiduje przekazanie w niezbędnym zakresie zaawansowanej wiedzy i technologii — powiedział Lorenzo Simonelli, prezes i dyrektor generalny GE Transportation.
GE Transportation dostarczy TFR lokomotywy GE C30ACi. Model GE C30ACi, pierwsza lokomotywa spalinowo-elektryczna AC wprowadzana w regionie Afryki Subsaharyjskiej, będzie miała silnik o mocy 3300 KM z elektronicznym wtryskiem paliwa, który automatycznie dozuje dokładną ilość paliwa zapewniającą optymalną sprawność silnika. Lokomotywy te będą także wyposażone w unikatową technologię napędu AC oraz dynamiczny system hamownia. Wprowadzenie do eksploatacji tych lokomotyw, które będą używane do transportu towarów i węgla, obniży koszty użytkowania, zmniejszy zużycie paliwa i ograniczy emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Pierwsze lokomotywy i komplety części mają być dostarczone na początku 2011 r. Montaż lokomotyw w RPA z części dostarczanych z Erie i z silnikami z Grove City powinien rozpocząć się pod koniec 2010 r.
Natomiast lokomotywy AC44i są napędzane silnikami wysokoprężnymi dostarczanymi przez zakład produkcyjny GE Transportation w Grove City w stanie Pensylwania, USA. AC44i są wyposażone w unikatowy, zmiennoprądowy system kontroli trakcji na poszczególnych osiach, który umożliwia modelowi AC44i ciągnięcie cięższych ładunków dzięki znacznemu zredukowaniu poślizgu przy ruszaniu, czy na wzniesieniach i na torowiskach w gorszym stanie technicznym. Lokomotywy AC44i są także wyposażone w system hamowania dynamicznego oraz hamulce powietrzne.
- Lokomotywy AC44i będą produkowane przez GE Transportation South America, filię GE Transportation zlokalizowaną w Contagem w Brazylii. Ich dostawy mają się rozpocząć w 2010 r. — powiedział Guilherme Segalla de Mello, prezes i dyrektor generalny GE Transportation w Ameryce Łacińskiej.
* Lokomotywa GE AC44i (fot. General Eletric).
Zapisz się do newslettera:
