NUMER 12/2022
NUMER 12/2022
Temat numeru:
Polska-Ukraina
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Czesi chcą znieść obowiązek pokazywania dokumentu z e-biletem. Co na to PKP Intercity?

| Michał Szymajda 17.02.2021 4,2k

Czesi chcą znieść obowiązek pokazywania dokumentu z e-biletem. Co na to PKP Intercity?
Czeski pociąg Pendolinofot. M. Szymajda
České dráhy zastanawiają się w jaki sposób znieść obowiązek okazywania dokumentów przy sprawdzaniu biletów elektrownicznych przez drużynę konduktorską. Czy ich śladem pójdzie PKP Intercity?
Ivan Bednárik, prezes Kolei Czeskich, jasno wypowiedział się podczas rozmowy z portalem zdopravy.cz, że obowiązek okazywania dokumentu do biletu elektronicznego jest denerwujący i irytuje pasażerów. Szef CD rozumie to, ponieważ sam bardzo często bywa pasażerem.

– Dziwi mnie to, że kierownik pociągu poza biletem, potrzebuje jeszcze dodatkowo dowodu osobistego lub prawa jazdy. To musi się zmienić. Komplikuje to prace naszym załogom, irytuje pasażerów. Szukamy rozwiązania, by znieść ten obowiązek – powiedział Ivan Bednárik. Dlatego z końcem marca mają rozpocząć się testy nowego rozwiązania.

Jak pisze portal zdopravy.cz, konduktor w pociągu odczyta bilet elektroniczny na swoim terminalu i nie będzie już prosić pasażera o udowodnienie dodatkowym dokumentem, że należy on do niego. Przy odczytywaniu biletu system sam sprawdzi, czy ktoś na takim bilecie już nie podróżował. Przy okazji kolejnej kontroli, jeśli taka nastąpi, system wskaże kiedy miała miejsce poprzednia i czy stało się to w pociągu, którym jedzie podróżny. Okazywanie dokumentów będzie konieczne jedynie w przypadku zakupu biletów jednorazowych z ulgą ustawową. Będzie to konieczne aby udowodnić uprawnienia do ulgi. Zapytaliśmy polskiego przewoźnika, PKP Intercity, jak widzi takie rozwiązanie w swoich pociągach.

– Spółka stale obserwuje rozwiązania wprowadzane przez przewoźników dalekobieżnych na całym świecie, by zapewnić swoim klientom dostęp do najlepszych praktyk rynkowych. Biorąc pod uwagę specyfikę przewozów dalekobieżnych – trasy pociągów często wynoszą po kilkaset kilometrów oraz kwestię możliwej wtórnej kontroli biletu podczas przejazdu - rozwiązanie z kodem 2D nie miałoby zastosowania. Przy kolejnej kontroli (na dalszym odcinku czy np. po zmianie drużyny konduktorskiej) podróżny nie miałby już czego okazać - pierwsze skanowanie „unieważniałoby” bilet – czytamy w odpowiedzi przesłanej nam przez biuro prasowe PKP Intercity.

W Europie funkcjonują już jednak inne rozwiązania tej sytuacji. W niektórych pociągach DB, a także w Czechach, samo zajęcie miejsca konkretnego miejsca wskazanego na bilecie jest dla załogi sygnałem, że pasażer stawił się w pociągu i nie ma konieczności nie tylko sprawdzania jego dokumentu, ale także biletu. Konduktorzy mają bowiem wiedzę na temat zajętości konkretnego pociągu. Więcej na ten temat piszemy tutaj. 
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 12/2022
NUMER 12/2022
Tematem grudniowego numeru są polsko-ukraińskie relacje kolejowe. Analizujemy to, co dzieje się obecnie na granicy, a także perspektywy rozwoju transportu kolejowego dla dwóch krajów. Gratką numeru jest rozmowa z byłym prezesem Kolei Ukraińskich - Wojciechem Balczunem. Sporo miejsca w numerze poświęcamy trudnej sytuacji na rynku wykonawców, wobec ciągłego braku unijnych środków na modernizację infrastrukturę i taboru.

Wiele miejsca poświęcamy efektom debat na kolejnym listopadowym Kongresie Kolejowym. Rozmawiamy też z prezydentem Poznania o przyszłości transportu w tym mieście. Niezwykle ciekawy jest tekst Michała Szymajdy, który opisał eksperyment jaki miał miejsce na jednej z polskich uczelni, gdzie studenci próbowali kupować bilety kolejowe na rozmaite relacje z Polski za granicę. Jak im poszło?

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5