Czechy: Producent systemów sterowania buduje pociąg autonomiczny

Dostawca systemów sterowania postanowił rozszerzyć ofertę o autonomiczne pojazdy szynowe. Według prezesa AŽD Zdenka Chrdle firma będzie traktowała ten segment swojej oferty priorytetowo. Na razie czeskie przepisy nie pozwalają jednak na jazdę pociągu całkowicie bez obsługi, stąd konieczna będzie obecność w kabinie maszynisty. Do jego zadań będzie należała kontrola pracy wszystkich układów i interweniowanie w razie potrzeby. Dopiero w drugim etapie, po ewentualnej zmianie prawa, wagon AŽD będzie mógł stać się całkowicie bezobsługowy.

Prototypowy autonomiczny układ sterowania zostanie zamontowany w spalinowym wagonie motorowym RegioSprinter. Przeznaczony do tego egzemplarz został już sprowadzony z Niemiec i przekazany do zakładów CZ LOKO w Czeskiej Třebovéj w celu modernizacji. Testy nowego taboru będą prowadzone na inii Čížkovice – Obrnice, kupionej przed trzema laty od czeskiego zarządcy infrastruktury kolejowej SŽDC. Co ciekawe, choć linia jest wykorzystywana do testowania produktów AŽD, od grudnia bieżącego roku nowy właściciel ma uruchomić na niej codzienne kursy ogólnodostępne.

Szacowane przez AŽD koszty całego przedsięwzięcia to ok. 100 milionów koron (ok. 16,8 mln zł). Firma zapowiada starania o pozyskanie partnerów biznesowych, a także o współfinansowanie z funduszy europejskich.

Uzupełnieniem samego wagonu ma być autonomiczny minibus o nazwie Robobus, dowożący do pociągu maksymalnie 10 pasażerów jednocześnie. Przynajmniej początkowo pojazd miałby poruszać się po stałej trasie między dworcem a rynkiem w miejscowości Třebívlice. Zamawianie takiej usługi miałoby odbywać się przez aplikację mobilną. Przedstawiciele AŽD nie podają na razie więcej szczegółów na temat projektu.