Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

Co z modernizacją linii Poznań – Szczecin?

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Data publikacji:
15-12-2017
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
Co z modernizacją linii Poznań – Szczecin?
Fot. Hubert Perz, SM42.plWronki, pociąg pielgrzymkowy
Wciąż nie ma zasadniczego przetargu na modernizację odcinka Poznań – Szczecin. Ze względu na zastosowanie finansowania z mechanizmu CEF, prace muszą się tu zakończyć już w 2020 roku. PLK zapewnia, że nie ma zagrożenia dla inwestycji.

W listopadzie PKP Polskie Linie ogłosiły przetarg na projekt i zabudowę urządzeń sterowania ruchem i sygnalizacji oraz urządzeń kolejowej sieci telekomunikacyjnej na odcinku Poznań Główny – Wronki. Niedawno termin składania ofert został przesunięty – już na nowy rok.

PLK: Modernizacja nie jest zagrożona

Tymczasem wciąż brakuje przetargu na roboty budowlane. Jak już informowaliśmy, ponieważ PKP PLK zgłosiła projekt do realizacji w ramach programu "Łącząc Europę" (CEF), musi on zostać zakończony w 2020 roku. A jak wielokrotnie podkreślaliśmy, jeszcze żaden projekt modernizacji linii kolejowych nie zakończył się w pierwotnie zakładanym terminie.

– Aktualnie złożone zostały wnioski o wydanie decyzji lokalizacyjnych na odcinek Poznań – Wronki oraz została wykonana dokumentacja budowlana dla tego odcinka. Na ukończeniu jest procedura odbioru dokumentacji budowlanej dla odcinka Słonice – Szczecin Dąbie – informuje „Rynek Kolejowy” Zbigniew Wolny z zespołu prasowego PKP PLK.

Wydzielono roboty wyprzedzające i sterowanie ruchem

Jak zapewnia, zakończenie projektu do końca 2020 r. nie jest zagrożone. – Wszystkie procedury są realizowane zgodnie z harmonogramem – mówi Wolny. Dotychczas wykonano roboty wyprzedzające w torze nr 2 na odcinku Słonice – Szczecin Dąbie oraz w torze nr 1 na odcinku Słonice – Choszczno, Dolice – Kolin i Reptowo – Szczecin Dąbie. – W 2018 roku będziemy wykonywać prace w torze nr 1 na odcinkach Choszczno – Dolice, Kolin – Stargard i Stargard – Rentowo – zapowiada.

Ciekawa jest kwestia wyodrębnienia sterowania ruchem i ogłoszenia nań oddzielnego przetargu. – Prace dotyczące srk zostały wydzielone z uwagi na zakończenie modernizacji linii do końca 2020 r. Odrębny przetarg pozwoli na wykonywanie robót równolegle z kontraktem na roboty zasadnicze. Pozostałe roboty nie zostaną wydzielone – mówi przedstawiciel zarządcy infrastruktury. Dlatego też PKP Polskie Linie Kolejowe planują także rozpisanie przetargu na roboty srk dla odcinka Słonice – Szczecin Dąbie.
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Jest umowa na projekt linii do Bełchatowa z Kolej Plus

Pasażer

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

Infrastruktura

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

inf. pras PKP PLK 25 lipca 2023

Zobacz również:

Jest umowa na projekt ponownej modernizacji E59 do granicy

Infrastruktura

Jest umowa na projekt ponownej modernizacji E59 do granicy

Jakub Madrjas 21 grudnia 2022

Dwa nowe tory na odcinku Stargard – Szczecin

Infrastruktura

Dwa nowe tory na odcinku Stargard – Szczecin

inf. pras oprac. JM 21 lipca 2022

BBF zaprojektuje modernizację E59 Kędzierzyn – Chałupki

Infrastruktura

Pozostałe z wątku:

Jest umowa na projekt linii do Bełchatowa z Kolej Plus

Pasażer

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

Infrastruktura

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

inf. pras PKP PLK 25 lipca 2023

Zobacz również:

Jest umowa na projekt ponownej modernizacji E59 do granicy

Infrastruktura

Jest umowa na projekt ponownej modernizacji E59 do granicy

Jakub Madrjas 21 grudnia 2022

Dwa nowe tory na odcinku Stargard – Szczecin

Infrastruktura

Dwa nowe tory na odcinku Stargard – Szczecin

inf. pras oprac. JM 21 lipca 2022

BBF zaprojektuje modernizację E59 Kędzierzyn – Chałupki

Infrastruktura

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5