Od nowego rozkładu jazdy pociągi Intercity i TLK z Warszawy do Krakowa będą jeździć dłuższymi trasami. Piotr Ciżkowicz, przewodniczący rady nadzorczej PKP Intercity silnie popiera te zmiany.
Grupa PKP przedstawiła założenia nowego rozkładu jazdy pociągów pasażerskich. Na wielu trasach skrócą się czasy przejazdu pociągów i to nie tylko obsługiwanych przez Pendolino czy nowe ezt ze Stadlera i Pesy. Przeczytaj więcej na ten temat. Podczas prezentacji porozmawialiśmy o nowym rozkładzie z Piotrem Ciżkowiczem, przewodniczącym rady nadzorczej PKP Intercity.
Nowy rozkład potwierdził informacje "Rynku Kolejowego" o wydłużeniu tras przejazdów dla połączeń TLK i Intercity pomiędzy Warszawą a Krakowem. Piotr Ciżkowicz stwierdza, że był zwolennikiem tego rozwiązania i wymienia szereg jego zalet: - Chcemy wprowadzić różnorodność do oferty przewozowej. Mamy co najmniej dwie grupy pasażerów o różnych oczekiwaniach - zarówno cenowych, jak i czasowych. Chcemy zabrać na pokład jednych i drugich - tłumaczy Ciżkowicz. - Jadąc tylko najkrótszą trasą odcinamy dużą część rynku od naszej oferty. Nowa oferta pozwalają skorzystać z połączenia Warszawa - Kraków większej liczbie pasażerów dzięki przystankowi w Kielcach - tłumaczy.
Czy docelową relacją dla pociągów TLK po zakończeniu remontów będzie trasa Warszawa - Radom – Kielce – Kraków? - Niekoniecznie. Zobaczymy, jak się ułożą potoki pasażerskie. Nie ukrywam, że powiększając naszą ofertę – w pewien sposób kreujemy te potoki. Kiedyś patrzono na to, dokąd pasażerowie jeżdżą obecnie i na tej podstawie - i własnego widzimisię - tworzono ofertę. Teraz mamy model grawitacyjny. Analizujemy potencjał regionów, z tego wychodzi nam wskazanie, gdzie należy powiększyć ofertę i tak czynimy. Jeśli wynik się nie sprawdza, to ją obniżamy ją w naszej skali istotności. I tak robi każdy przewoźnik - tłumaczy Piotr Ciżkowicz.
- Ten rok pokazał, że umiemy odpowiednio zarządzać ofertą. Mamy przyrost pasażerów o 30% i to nie tylko w pociągach Pendolino - zaznaczył. - Na przyszły rok przewidujemy przewozy na poziomie 36 mln pasażerów - dodał Ciżkowicz. Jak zapowiada, wkrótce Grupa PKP opublikuje nową strategię, w której ważne miejsce będzie miał rozwój PKP Intercity. - W nadchodzącym okresie będziemy skupiali się na tworzeniu oferty door-to-door dla pasażerów - zdradził Ciżkowicz.
PKP Polskie Linie Kolejowe opublikowały nowy rozkład jazdy, który będzie obowiązywał od 13 grudnia 2015 roku. Dostępny jest zarówno w formie plakatów stacyjnych, jak również w wyszukiwarce połączeń zarządcy infrastruktury. Jak pisaliśmy, rozkład nie jest jeszcze ostateczny. - Na części tras wciąż będą trwały modernizacje, co wpłynie na przepustowość – uważa Bartosz Jakubowski, ekspert Centrum Analiz Klubu Jagiellońskiego ds. transportu.
Założenia rozkładu jazdy PKP Intercity na 2016 rok opisaliśmy już w marcu w portalu Monitor. Ty również możesz wiedzieć więcej!
Zapraszamy na V Kongres Kolejowy, który odbędzie się 28 października 2015 roku w Katowicach. W tym roku wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi analiza polskiego rynku kolejowego oraz kwestia przygotowania inwestycji w infrastrukturze kolejowej.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz TUTAJ.
Zapisz się do newslettera:
