Mieszkańcy Karpacza domagają się przywrócenia połączeń kolejowych na liniach 340 i 308 z Jeleniej Góry do Kowar oraz do Karpacza. Inicjatorem akcji dotyczącej przywrócenia połączenia kolejowego jest nasz Czytelnik, Dominik Górski.
Pociągi do Karpacza nie kursują od kwietnia 2004 roku. Tory na trasie znajdowały się m.in. na terenie gmin: Mysłakowice, Podgórzyn oraz Karpacz. Gminy nie chciały podjąć się ich remontu. Modernizacja tylko krótkiego odcinka z dworca do granicy Karpacza kosztowałby 150 tys. zł. W dodatku nie było pewne, czy przywrócenie ruchu pasażerskiego na linii wzbudziłoby zainteresowanie mieszkańców i turystów. W 2011 roku pisaliśmy o tym, że gminy planują na torach biegnących do Karpacza zbudować szlak rowerowy. Przeciwko temu projektowi protestowali mieszkańcy Karpacza. Udało się im zablokować wpisanie do strategii rozwoju miasta projektu rozmontowania linii i utworzenia w jej miejscu ścieżki rowerowej.
- Obecnie założyłem stronę na portalu facebook.pl której celem jest zgromadzenie wszystkich osób popierających przywrócenie ruchu pociągów do Karpacza. Nie jest łatwo walczyć z taką machiną urzędniczą będąc tylko pojedynczym studentem nawet w tak oczywistej i słusznej sprawie- mówi Dominik Górski. Strona znajduje się tutaj.
Akcja ma na celu uzyskanie poparcia dla projektu otwarcia regularnych połączeń szynobusowych na linii: Karpacz - Miłków - Mysłakowice - Łomnica - Jelenia Góra oraz Kowary - Mysłakowice - Łomnica - Jelenia Góra. Ma także wspierać projekt uruchomienia dla turystów kolejki retro z parowozem z Karpacza do Kowar.
Od grudnia 2012 pociągi InterRegio Galicja z Krakowa Głównego, pociąg Regio Kamieńczyk z Poznania i InterRegio z Białegostoku będą kursowały do Karpacza. Jednak ostatni odcinek Jelenia Góra – Karpacz pasażerowie będą musieli przejechać autobusem. Tory znajdujące się na tym odcinku wymagają bowiem remontu. Według informacji zamieszczonych na stronie popierającej akcję, autobus pokonuje tą trasę w 50 ciągu minut, natomiast szynobus przejechałby z Jeleniej Góry do Karpacza w 30 minut.
Zapisz
się do newslettera:
