Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

PKP IC zmienia kryteria przetargu na nowe pociągi. Najważniejsza będzie cena

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Rawag
Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
3M
Aste
R&G Plus

Data publikacji:
04-06-2018
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
PKP IC zmienia kryteria przetargu na nowe pociągi. Najważniejsza będzie cena
Fot. ms, Rynek-Kolejowy.plWnętrze ezt Flirt dla PKP Intercity
Bardzo wzrosło znaczenie ceny w przetargu na 12 ezt dla PKP Intercity. Przewoźnik poinformował o tym zaledwie na kilka dni przed otwarciem kopert z ofertami… które przełożono po raz piąty.

PKP Intercity poszukuje w drodze przetargu dostawców 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych. W tym przetargu czterokrotnie przekładano już terminy otwarcia ofert. Podczas podpisania umów pomiędzy PKP Intercity a Newagiem na dostawę lokomotyw Griffin prezes zarządu przewoźnika powiedział, że przekładanie terminów ofert związane jest z bardzo licznymi zapytaniami dotyczącymi przetargu.

– W tym przetargu mamy bardzo dużą liczbę zapytań, zainteresowanie dostawą 12 elektrycznych pociągów u producentów jest bardzo duże. Jest kilku zainteresowanych dostawami – powiedział prezes PKP Intercity. Dodał, że zależy mu, aby nawet kosztem terminów, przetarg był bardzo transparentny.

Tym razem, oprócz kolejnego już, piątego terminu otwarcia ofert (z 6 czerwca na 18 czerwca), mamy do czynienia z istotną zmianą kryteriów realizacji zamówienia. Zdecydowanie najistotniejszym kryterium będzie cena jednostkowa dostawy pojazdu, która stanowić będzie 58% wagi przetargu, podczas gdy dotychczas stanowiła ona 40% wagi, na równi ze stawką za usługi utrzymania. Teraz usługi te stanowią jedynie 22% wagi przetargu.
Pozostałe kryteria zachowały swój poziom istotności: „maksymalna liczba zdarzeń powodujących utratę zasadniczych cech eksploatacyjnych w cyklu 350 000 km (dla każdego pojazdu osobno) stanowi 5%, współczynnik gotowości technicznej – 7,5%, współczynnik niezawodności taboru – 7,5%.

Takie kryteria przetargu oznaczają, że PKP Intercity będzie preferować pociągi tańsze, które mogą być za to droższe w utrzymaniu.

PKP Intercity krótko informuje o przyczynach zmian w SIWZ. – Ponowna analiza przyjętych przez zamawiającego kryteriów oceny ofert, która nasunęła się m.in. w wyniku pytań wykonawców, skłoniła do zmiany przyjętych wag w kryterium ceny – napisała Agnieszka Serbeńska, rzecznik PKP Intercity.



Więcej na temat przetargu na 12 ezt piszemy tutaj.
Partnerzy działu

Rawag
Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
3M
Aste
R&G Plus

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5