757,1 mln funtów – tyle jest warta transakcja, w ramach której brytyjski rząd sprzeda swoje udziały w Eurostarze – spółce realizującej przewozy pasażerskie pod kanałem La Manche. Sprzedaż podyktowana jest chęcią poprawy sytuacji budżetowej kraju. Transakcja powinna zostać sfinalizowana do końca pierwszej połowy tego roku.
Wielka Brytania posiada 40% udziałów w spółce Eurostar International. 55% akcji należy do Kolei Francuskich SNCF, a 5% Kolei Belgijskich SNCB. Wielka Brytania od dawna planowała sprzedać swoje udziały, ale ostateczna decyzja, motywowana koniecznością poprawy finansów państwa, zapadła w październiku 2014 r. Teraz już wiadomo, do kogo udziały trafią.
Akcje kupi konsorcjum Patina Rail, w skład którego wchodzą: kanadyjskie towarzystwo ubezpieczeniowe Caisse de dépôt et placement du Québec oraz brytyjski fundusz Hermes Infrastructure. Pierwszy podmiot wejdzie w posiadanie 30%, a drugi – 10% udziałów przewoźnika. Za udziały konsorcjum zapłaci 585,1 mln funtów. Dodatkowo rząd pozyska jeszcze 172 mln funtów za tzw. akcje uprzywilejowane. Brytyjski rząd jest zadowolony z wartości transakcji – szczególnie, że wcześniej udziały wyceniano na około 300 mln funtów. Transakcja powinna zostać sfinalizowana do końca czerwca. Potrzebna jest jeszcze jednak ostateczna zgoda SNCF i SNCB, które mają prawo pierwokupu akcji, jednak po cenie wyższej o 15%.
Eurostar to przewoźnik z dużym potencjałem. Niebawem firma uruchomi kolejne połączenia – najpierw do Lyonu, a w przyszłym roku do Amsterdamu. Wciąż istnieje także duża szansa na uruchomienie połączeń z Niemcami, a także uruchamianie kolejnych tras do Holandii, Francji i Szwajcarii. Eurostar zmienia się także w aspekcie taboru. Trwają dostawy 10 pociągów Velaro e320 firmy Siemens, a w planach są zakupy kolejnych, najprawdopodobniej siedmiu szybkich pociągów.
Eurostarowi przybywa także pasażerów. Od 2013 r. przewoźnik przewozi rocznie ponad 10 mln podróżnych. Wiele osób podróżujących w relacji z Wielkiej Brytanii do Francji woli pokonanie trasy pociągiem niż samolotem głównie dlatego, że niezależnie od trasy – zarówno stacje początkowe, jak i końcowe, znajdują się w centrach miast. Przeciętny czas podróży w relacji Londyn – Paryż wynosi 2 godziny i 20 minut.
Zapisz się do newslettera:
