Autobusy wodorowe Arthur Bus debiutują w Polsce

– Współpracą Świdnika z Lublinem pokazujemy, że słowo „integracja” nie jest tylko hasłem. Wcielamy je w życie na różne sposoby, również poprzez współpracę komunikacyjną. Chcieliśmy pokazać Lublinowi, że nie zamierzamy jedynie korzystać z jego zasobów i usług niczego od siebie nie wnosząc. Z pomocą Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska, który przyznał nam 8 mln zł dotacji i 2 mln zł niskooprocentowanej pożyczki, przy wkładzie własnym w kwocie 2 mln zł, zakupiliśmy trzy autobusy. Nie chcę nazywać tego początkiem, bo wysiłki zmierzające do poprawy komunikacji zbiorowej podejmujemy od lat, ale jest to jakby wrzucenie drugiego biegu w tych staraniach. To bardzo ważne dla naszych mieszkańców. Pamiętamy jeszcze ostatnie wybory samorządowe i kampanię przedwyborczą, której jednym z najważniejszych haseł była właśnie komunikacja. Oblicze komunikacji sprzed kilkunastu lat, kiedy nie współpracowaliśmy jeszcze z Lublinem, zatarło nam się trochę w pamięci, ale przypomnijmy sobie siatkę połączeń i sprzęt, z jakiego musieliśmy korzystać. Cieszę się, że udało nam się zakończyć ten projekt w terminie, za co jestem niezmiernie wdzięczny władzom firmy Arthur Bus. Dziękuję również prezydentowi Tomaszowi Fularze i prezydentowi Krzysztofowi Żukowi, który bardzo wspierał proces powstawania umów. Lublin będzie nam pomagał w obsłudze technicznej autobusów, zapewni personel, ale będą one kursowały na liniach świdnickich – mówił burmistrz Marcin Dmowski.

– Przeszliśmy bardzo długi proces. Pracowaliśmy ponad podziałami. Pan prezydent Żuk jest świdniczaninem, więc rozumiał pewne wymogi naszego miasta. Powiem może truizm, ale długie i skomplikowane przedsięwzięcia wymagają pracy i cierpliwości. Są momenty, kiedy zdaje się, że już nic z tego nie wyjdzie, ale trzeba dalej próbować. Mam nadzieję, że inicjujemy prawdziwy początek powstawania obszaru metropolitalnego. Świdnik jest w nim od dawna obecny i bardzo sobie to chwalimy, bo oprócz komunikacji jest wiele innych aspektów, w których współpracujemy – dodał starosta Waldemar Jakson.

– Pozwolę sobie na pewną retrospekcję cofając się o kilka lat. Pamiętam, jak wtedy prezentowała się komunikacja między Świdnikiem i Lublinem pod względem bezpieczeństwa, stanu technicznego i estetyki taboru, komfortu podróży, dotarcia do centrum miasta. Poziom, który obecnie osiągnęliśmy, nie wymaga chyba komentarza. Miałem przyjemność uczestniczyć w pierwszych rozmowach z panem Waldemarem Jaksonem, wówczas burmistrzem Świdnika. Musieliśmy przełamać pierwsze lody, rozwiązać konflikty, których było dużo. Udało się i potwierdzę, że samorządy są nie tylko zmuszone, ale i chętne do współpracy. Wzajemna bliskość Lublina i Świdnika determinuje, że jesteśmy na tę współpracę nastawieni widząc jej efekty, czyli symbiozę i synergię przynoszące korzyści obu stronom. Jestem wdzięczny władzom Świdnika za inicjatywę stworzenia własnej komunikacji, ponieważ dysponujemy teraz autobusami proekologicznymi, spełniającymi wymogi bezpieczeństwa i komfortu podróżowania na miarę XXI wieku – tłumaczył Tomasz Fulara, wiceprezydent Lublina.

Świdnik jest pierwszym miastem, dla którego Arthur Bus wyprodukował autobusy przeznaczone do regularnej eksploatacji.

– Współpraca ze Świdnikiem jest dla nas kluczowa i pionierska. Rok temu w Urzędzie Miasta finalizowaliśmy umowę na dostarczenie trzech autobusów. Za nami stoi jej efekt. Między innymi dzięki temu kontraktowi, jako lokalny, lubelski wytwórca dajemy ludziom pracę. Współpraca z władzami miasta przebiegała bardzo pomyślnie i życzylibyśmy sobie kolejnych takich klientów – skomentował Rafał Słomka, dyrektor techniczny firmy Arthur Bus.

– To bardzo ważny dzień dla Świdnika. Uruchamiamy komunikację miejską i to nie byle jaką komunikację. Ten dzień dowodzi także, że marzenia się spełniają. Kiedy w 2019 roku rozpoczynałem pracę w Urzędzie Miasta moją pierwszą myślą było dążenie, by Świdnik miał lepszą komunikację. Droga była długa, wymagająca pozyskania funduszy zewnętrznych, ale dzisiaj, po pięciu latach, widzimy efekt tych starań. Mamy ultranowoczesne, ultraekologiczne autobusy i wciąż świadomość, że nasza komunikacja musi być coraz lepsza. Dlatego w przyszłym roku zwiększymy wydatki komunikacyjne z 6 do 7 mln zł, by pasażer mógł nie tylko wygodnie, ale i jak najczęściej wsiąść do miejskiego autobusu, który pozwoli pracownikom szybko dotrzeć do pracy, młodzieży i studentom do szkół i uczelni, a seniorom poruszać się po mieście. Myślę, że zakup tych autobusów nie jest ostatnim krokiem, gdyż wszystkie programy europejskie kładą nacisk na ekologię i transport niskoemisyjny. Jeśli pojawią się kolejne programy, będziemy w nich brać udział – mówi burmistrz Marcin Dmowski.