Austria przenosi transport odpadów na kolej

Transport odpadów stanowi znaczący procent krajowych przewozów ÖBB Rail Cargo. Austriacka firma transportuje rocznie średnio osiem milionów ton odpadów i innych materiałów wtórnych, takich jak np. złom. Jak podkreślają koleje, takie rozwiązanie pozwala zaoszczędzić ponad 146 tys. ton CO2 rocznie w porównaniu z transportem drogowym i pozwala wyeliminować z dróg ok. 300 tys. ciężarówek. W 2021 r. przewóz odpadów był jedną z głównych przyczyn poprawy przez przewoźnika przychodów o 50 mln euro w porównaniu z 2019 rokiem.

Dwa razy więcej śmieci przewiezionych koleją

Austriacka ustawa o gospodarce odpadami ma na celu przeniesienie znacznych ilości odpadów na kolej. Od początku 2023 r. transporty odpadów o łącznej masie powyżej dziesięciu ton na dystansie przekraczającym 300 km musza się odbywać koleją. Od 1 stycznia 2024 r. takie przewozy mają być realizowane koleją na dystansie już 200 km, a od 1 stycznia 2026 r. – na dystansie 100 km. Łącznie daje to potencjał przewozowy na poziomie około 15 mln ton odpadów, które przewiezie kolej – czyli dwukrotność tego, co dzisiaj przewozi ÖBB Rail Cargo.

Oznacza to, że transport odpadów samochodami ciężarowymi w Austrii będzie stopniowo zanikał, ponieważ będzie odbywał się tylko na krótkich dystansach. ÖBB Rail Cargo jest zmuszone zainwestować w rozwój taboru, który zapewni jej obsługę rosnących przewozów z odpadami komunalnymi.

75 milionów euro na sprzęt

Austriacki przewoźnik towarowy już zapowiedział wygospodarowanie na początek w budżecie 75 mln euro na zakup nowych wagonów i specjalnych pojazdów Mobiler. – Na sprzęt składają się kontenery, platformy do ich przewozu i pojazdy drogowe – wymienia przewoźnik. – Elastyczność wynika przede wszystkim z hydraulicznego mechanizmu podnoszącego, który zastosowano w naczepach Mobiler. Rozwiązanie to pozwala szybko, łatwo i bez użycia dźwigów czy specjalnych bocznic załadować kontenery z samochodów ciężarowych na pociągi – podkreśla ÖBB Rail Cargo.