Arriva RP poszukuje maszynistów, którzy mogliby poprowadzić bezpośrednie pociągi z Polski do Niemiec. Przewoźnik na razie nie chce komentować sprawy.
Z ogłoszeń spółki wynika, że poszukuje ona maszynistów, którzy na stałe mieszkają w Pile, Krzyżu Wielkopolskim lub Gorzowie. Jako warunek dodatkowy podaje się znajomość języka niemieckiego. Uwagę zwraca adnotacja o tym, że Arriva zapewni „interesującą pracę w przewozach międzynarodowych”. Według naszej wiedzy chodzi o uruchomienie przyspieszonego, bezpośredniego połączenia kolejowego łączącego Toruń lub Bydgoszcz, przez Piłę, Krzyż i Gorzów Wielkopolski, z Berlinem.
– Arriva RP na razie nie będzie komentowała sprawy, mogę jedynie potwierdzić, że takie ogłoszenia rzeczywiście się pojawiły – powiedziała Joanna Parzniewska, rzecznik Arriva RP.
Według naszych nieoficjalnych informacji, nie ma szans na pojawienie się nowego transgranicznego połączenia jeszcze latem, chodzić więc może o uruchomienie go dopiero z początkiem obowiązywania rozkładu jazdy 2015/2016.
W 2012 roku Arriva testowała na torach województwa kujawsko-pomorskiego szynobus VT 646 pożyczony od niemieckiego przewoźnika DB Regio. Badania pojazdu były podyktowane chęcią otrzymania dla pojazdu bezterminowego dopuszczenia do ruchu. Pociąg ten kursował też z pasażerami na liniach obsługiwanych przez Arrivę RP. Prawdopodobnie to właśnie takie spalinowe zespoły trakcyjne miałyby obsługiwać międzynarodowe połączenie.
Zapisz się do newslettera:
![Diagnostyczny Flirt dla Adif w przejeździe przez Polskę [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20230721155050image007.jpg_213-100.jpg "Diagnostyczny Flirt dla Adif w przejeździe przez Polskę [zdjęcia]")
