Acatus Plus dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej

Pierwszego Acatusa Plus dla Małopolski widzieliśmy w fabryce Pesy przed dziesięcioma dniami. Pierwsze trzy pojazdy mają zostać dostarczone do Małopolski do końca sierpnia 2014 r. Natomiast na portalu Railvolution.net opublikował zdjęcie pojazdu z tej samej serii dla województwa podkarpackiego, który przebywa na testach w Żmigrodzie razem z Linkiem dla Netinery i ATR dla Włoch.

Za dostawę 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Pesa Bydgoszcz otrzyma 132 mln zł. Pociągi te będą nosiły nazwę Acatus Plus. Specyfikacja przetargu nałożyła na producenta konieczność dostarczenia składów z instalacją WiFi oraz montaż wygodnych foteli, co w znaczącym stopniu może odróżniać te składy od obecnie kursujących po małopolskich torach pociągów typu Acatus 2.

Nowe pociągi mają rozpędzać się do 160 km/h. Liczba miejsc ma wynosić 290 (w tym 138 siedzących) w trzyczłonowych pojazdach i 190 (w tym 92 siedzące) w dwuczłonowych EZT. Wnętrza będą monitorowane, klimatyzowane i wyposażone w 19–calowe  monitory LCD, głośniki i wyświetlacze LED informacji pasażerskiej. Sam system będzie korzystał z pokładowych anten GPS i GPRS. W pociągach będzie też system zliczania pasażerów. Nie zabraknie też biletomatów i kasowników.

Wszystkie stopnie w pojeździe mają być podświetlone diodami LED. W tej samej technologii ma zostać wykonane całe oświetlenie wewnątrz pociągu. W pojazdach mają mieć możliwość przejazdu 2 osoby na wózkach inwalidzkich. Fotele pasażerów mają być ergonomiczne, z profilowanym zagłówkiem i podłokietnikami. Każda para foteli musi być wyposażona w gniazdo230V.