Od początku roku PKP PLK rozdało kontrakty warte ok 2,1 mld zł. Na ten rok planuje ogłosić kolejne za ok. 6 mld zł - informuje "Rzeczpospolita”.
Wczoraj otwarto oferty w przetargu na budowę pięciu wiaduktów koło Nasielska. Najniższa należy do konsorcjum Torpolu i Ferroco i wynosi 68 mln zł. Dwa dni wcześniej otwarty został przetarg na budowę centrum sterowania ruchem w Działdowie. Tu najmniejszą kwotę, czyli 953 mln zł, złożyło konsorcjum pod przewodnictwem Trakcji Polskiej. Najwięcej zarobić może jednak konsorcjum Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury i PKP Energetyki, które w przetargu na przebudowę ponad 57 km torów z Warszawy Zachodniej do Skierniewic zaproponowały 1,06 mld zł.
Nie wszyscy jednak podzielają entuzjazm PKP PLK. – Plany zakładają, że wydatki wyniosą ok. 5,4 mld zł. Myślę, że ich realny poziom to2 – 2,5 mld zł. W zeszłym roku przetargów było jak na lekarstwo– mówi Maciej Radziwiłł, prezes Trakcji Polskiej. Duże kontrakt praktycznie się już kończą. Spółki czekają jeszcze na ogłoszenie przetargów na prace na torach między Gdynią a Warszawą, m.in. w rejonie Ciechanowa, Malborka i Trójmiasta, oraz modernizację torów między Rzeszowem a Krakowem - czytamy w "Rzeczpospolitej”.
Więcej
Zapisz
się do newslettera:
![Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024051711084253553121337a0250acb03o.jpg_213-100.jpg "Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]")
